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年的国内车市略显凉爽,销量滑坡加剧了车企品牌结构的分裂,国内车市凸显出两极分化的局面。 另一方面,在今年中国汽车市场整体低迷的背景下,日资企业品牌成为逆势黑马,而马自达则成为黑马集团中的另类,月销量13连减,10月销量仅为1.98万辆。

财讯:一汽马自达涉嫌销售召回车辆  国内销量一度出现13连降

中国市场是外资企业品牌车销量的首要牵引力之一。 对此,马自达(中国)公司管理有限企业董事长渡部宣彦表示,中国汽车市场整体销售额下降,确实影响了马自达在中国的销售额。 企业在下一步中,多次通过有价值的销售理念来增加销售额。

财讯:一汽马自达涉嫌销售召回车辆  国内销量一度出现13连降

一汽马自达涉嫌销售召回车辆

没有如实告知顾客

去年12月12日,5618辆一汽马自达cx-4(2.5l )轿车在行驶中可能突然熄火,因此实施了集体故障召回。

但是,出乎意料的是,时隔近3年的年9月,北京的韩先生驾驶的马自达cx-4在行驶中遭遇了灭火。 进厂维修的结果是,韩先生两年前购买的这台马自达cx-4是当时召回军队的一员。 更令人不能接受的是,当自己以新车的价格购买这辆召回的车辆时,4s店没有通知过韩先生,而是在韩先生维权期间发生了篡改购车合同的纠纷。

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据韩先生介绍,今年9月的一天晚上,驾驶马自达的cx-4以70公里/小时的速度在道路上行驶时,车突然失去动力,无法正常行驶。 踩油门,油不能供给,之后车辆的仪表盘上显示灭火状态。 我依靠惯性把车辆停在路边后,多次想重启车辆,但始终无法启动。 最后,韩先生不得已联系了保险企业,将车辆拖到马自达的4s店维修。

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我第二天去了4s店了解情况,从维修人员那里知道了这辆车被召回了,还有这一批车辆有这个问题。 对此,韩先生认为,车辆召回时期在自己买车之前,店方有义务在销售前告知车辆召回情况。 如果自己知道这辆车不是新车而是召回的车辆,就一定不要选择那辆车,希望把车还给店方解决。

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但是,4s业者表示,这种情况(车辆系召回车辆)当时已经通知了顾客,并签字确认。 根据上述工作人员出示的交车确认书,交车单下有手写的告知复印件,履行了告知义务,交车单上确实有韩先生的签名。

对此,北京岳城律师事务所律师孙荣达在接受媒体采访时表示,送货单中的复印件可供双方选择确认。 表格以外的副本被认为是双方副本的添加或变更,必须由双方签名盖章确认后才能生效。 否则,就无法说明销售人员已经通知了顾客。

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关于车辆召回的情况,国家市场鉴定局工作人员表示,计划进一步跟踪车辆召回是否完全处理了车辆的缺陷问题。 据《证券日报》记者介绍,目前韩先生不接受店方赔偿方案,确定核心需求为拉车解决。 但是,4s店表示,零部件的更换和修理只能免费进行,不能满足下车的要求。

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孙荣达律师认为,客户购买产品时,如果商家确实隐瞒销售车辆为召回车,则视为欺诈行为,客户可以退车要求3倍赔偿。

马自达国内销量

一次出现13连降

《证券日报》记者在车质网上观察到有关一汽马自达cx-4的投诉量达到216件。 与此同时,马自达在中国市场的销量也持续低迷。

数据显示,今年5月,马自达在中国市场的销量为17385辆,比去年同期减少29%。 其中,一汽马自达销售6158辆,长安马自达销售11227辆。 这是马自达在中国市场出现的连续13个月的销量下滑。

据《证券日报》记者统计,马自达今年前5个月实现总销量86771辆,比去年同期减少31.4%。 今年汽车市场整体下跌,各企业品牌的车销量大多不如以前,但马自达的销量降幅明显高于市场销量的整体下滑速度,与同为日资企业品牌的日产、丰田、本田形成较大反差。

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今年6月,马自达结束了连续13个月销量减少的趋势。 一位业内人士分析认为,一汽马自达此前发布的内部优惠案直接刺激了当月销售额的上升。

马自达凭借自身产品在操控性能上的特点和时尚的外表,积累过一定的口碑。 汽车拆师林认为,如果车企在硬件质量管理方面未能防止微杜,在服务体系制度和服务理念上也傲慢自大,迟早会成为影响公司健康快速发展的桎梏。

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