财讯：“有钱没钱，回家过年” 30亿人次春运大幕今日拉开

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我没钱，回家过年。 在《人在囧途中》中，王宝强这样唱道。 过年是中国人自古流传下来的，很多人为了生活离开自己的故乡来到另一个城市，临近年关的时候，不管有没有钱，都要回家看看。 这样，中国就在春节临近的时候掀起春运潮。 从今年1月10日到2月18日，40天的春运再次到来，这次的春运有什么不同呢

事实上，在提出交通强国战略后，中国移动逐渐变得迅速和便利，回家过年的人也越来越多。

根据国家发改委网站消息，国家发改委、交通运输部、公安部等部门近日印发了关于全力做好年春运工作的意见(以下简称意见)。 意见称，会商研判称，年春运全国客流量将达到约30亿人次，比上年略有增加。

运力的增加，一方面是人数的增加。 一位春节返乡的小张(化名)对《证券日报》记者说，为了回家过年，他很早就开始抢火车票。 如果买不到火车票，只能买飞机票回家，但是飞机票还有点贵。

现在，国内的出行方法变得多样化，人们的选择也在增加。 除了火车和飞机之外，还有在顺风车平台下单拼车回家的人。

坐风车确实便宜很多。 而且，业主还是故乡，一听到乡村的声音就很有信任感。 孙先生(化名)对《证券日报》记者说。

铁路运力创历史新高

每天平均车票1418.2万张

据证券日报记者报道，中国铁路方面称，全年铁路春运共40天，全国铁路运输旅客预计比去年同期增加3257万人，日平均增加1100万人，增长8.0%。 铁路部门统一增加运力资源，提高挖掘有效性，运力安排创历史新高。

其中，节日前每天安排旅客列车5275班，运输能力达到1010万人。 节每天出发的旅客列车有5410班，运输能力达到1043万人，比上年分别增长7.7%和6.9%。

目前，年铁路春运售票高峰期已经平稳度过，旅客购票体验大幅改善。 一项数据显示，自去年12月12日开始发售春运车票以来，全国铁路各种车票销售方式同比增长8.2%，为3.83亿张，日均车票1418.2万张。 铁路12306网上售票. 29亿张，占总销量的85.9%，日均售票1218.7万张。

关于这次春运抢票的事，李先生(化名)告诉《证券日报》记者，我每年都要做好春运抢票的准备。 晚了的话，可能连没有座位的票都买不到。

对于春节如何抢票，许多返乡旅客有自己的经历。 一位谢先生向《证券日报》记者讲述了买票的经历。 我总是很晚买票。 虽然票很难买，但是除夕的票一般都能买。

沿着风车回家的新选择

相对于以前流传的列车和飞机的移动方法，近年来兴起的顺风车也成为了一部分返乡旅客的首选。

意见中，综合分解指出，我国城乡、地区快速发展更加平衡协调，春运流动人口总量增长放缓，长途流动比例下降，供需总量矛盾趋于缓和。 预计年春节早，节假日前客流集中，铁路部分点方向、民航少量热点航线运力紧张。 大众出行方式更加多样化，自驾持续增长，道路保障面临严峻考验。 恶劣天气带来的安全风险不容忽视，农村地区的交通安全隐患比较突出。

虽然私家车的出行人数持续增加，但单身返乡的人对家的消费可能比火车出行要高。

一位私家车返乡的孙先生告诉证券日报记者，坐小排量车回家，按每公里0.5元的汽油费计算，500公里，汽油费约300元，高速费另售200元，回家费用合计500元以内。 开着大排量的汽车回家，消费会增加，耗油量会增加两倍。

孙先生认为，如果坐火车回家的话，200元以上就可以买到火车票，但一个人开车的话消费会增加一倍，价格太贵了。 孙先生说，最节约的返乡方法是坐顺风车，或者在顺风车平台上下单。 我一个人回家，可以在顺风车平台上点同行的人。 这样可以节省一半的燃料费。 如果中途下车的话，至少可以节省四分之一的耗油量。

沿着风车节约，节能减排。 薛政对证券日报记者说，他是青岛市人民防空办公室指挥新闻中心的高级工程师，也是顺风车的顾客委员会委员，有丰富的顺风车拼车经验，单身租车一回家，价格就很高。 坐顺风车的话价格会便宜一些。

公共汽车和高铁的票不太容易买。 可以通过风车处理这部分的指控。 薛政如说。

根据嘀嗒风车平台现有的大数据统计数据，城市间顺风车平均公里数约为260公里。 嘀嗒相关人士表示，跨城顺风车主要以中短途为主。

另外，顺风车客服委员会成员告诉记者，我家住得比较远，下火车后需要坐公交车。 打顺风车，不仅可以省去上车下车领取行李的麻烦，还可以直接送到家门口和乡下的路边。 这比火车和飞机更费工夫。

嘀嗒相关人士向记者介绍说，对于家乡没有机场和车站的顾客来说，顺风车是直接到家、免转圈的主要选择。 数据显示，嘀嗒跨城顺风车订单中，从一二三线城市出发，直接抵达三线城市及以下县城和乡镇的订单数约占35.9%。 另外，预计今年春运将有280万人乘坐顺风车到达西南西北山区老家，预计顺风车回沿海老家过年或海边度假的人数将达到1600万人。

根据嘶出行大数据，全年40天的全国春运季，嘀嗒风车共班次预计将超过6800万次，城际顺风车平均里程约260公里，平均金额约190元。 由此可见，中短途旅行仍然是顺风车返乡的首要录取场景。

如果说预计年春运的全国旅客运输量将达到约30亿人，与此前流传的大致春运方法相比，托克顺风车年春运约占大春运的2.3%，顺风车作为春运以前传来的运力的补充价值日益凸显。 上述嘀嗒说。 矫正记者的月亮