财讯：“无协议脱欧”风险正在增加 三大行业分歧依然存在

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分解认为，欧英双方对达成协议仍有希望，但这并不容易，除非双方在最后时刻做出较大让步。 为什么要在剩下的短短时间里跨越巨大的鸿沟，考验双方的智慧？

欧盟和英国最新的贸易谈判目前正在英国首都伦敦进行。 由于一系列问题上的分歧尚未解决，双方至今仍未达成贸易协定。 随着年底脱欧过渡期结束的临近，英国无协议脱欧的可能性提高，冲击了双方经济社会的快速发展。

当地时间11月9日，英国脱欧谈判首席代表大卫·弗罗斯特与负责英国脱欧事务的欧盟首席谈判代表巴尼耶在伦敦展开新一轮谈判，努力消除达成贸易协定的最后障碍。 记者发布消息的时候，谈判还在进行中。 双方谈判小组正在与时间竞争，争取尽快取得重大进展，避免出现无协议脱欧的局面。

谈判进入了最后冲刺阶段

说起英国的脱欧，比利时海滨城市奥斯本的渔夫吉普森曼立刻露出了头上铅墨色的天空一样阴沉的脸。 他对本报记者说:“这几天来，我一直关注着北海对岸正在进行脱欧谈判的英国。 如果双方还谈不拢的话，从明年年初开始，我就不能再去英国海域捕鱼了，年收入将减半。

欧盟希望在11月18日前达成贸易协定草案，以便赶上11月19日召开的欧盟峰会。 贸易协定经峰会批准后提交欧洲议会审议。 在最乐观的情况下，欧洲议会将于12月16日对该协议进行最终投票。 表决后，欧盟所有成员国议会都需要对该协议进行表决。

11月19日是提交欧英贸易协定草案的期限。 欧盟高级外交官告诉本报记者，欧英贸易谈判进入最后冲刺阶段，脱欧议题将在此次峰会上备受瞩目。

根据此前达成的脱欧协议，英国将于今年1月31日正式脱欧，进入11个月的过渡期，12月31日结束。 过渡时期，英国不再是欧盟成员国，但仍停留在欧盟单一市场和关税同盟内，并像其他成员国一样继续遵守欧盟的所有规则。 如果过渡期结束前没有签订贸易协定，双方将在世贸组织规则下开展贸易，给双方带来巨大的经济损失。

从今年3月开始，欧英双方就此展开谈判。 10月末以来，双方展开了密集的闭门会谈，从外界形象来看被称为隧道协议。 布鲁塞尔时报评论说，迄今为止，几轮谈判已经结束，但看不到隧道的光芒。

三个行业的差异依然存在

11月7日，欧洲委员会主席冯德瑞安与英国首相约翰逊通电话，讨论以贸易协定为中心的双边谈判问题。 双方表示，虽然近期谈判取得了一些进展，但重大分歧依然存在。 双方同意继续谈判，并指示首席谈判代表加倍努力达成协议。

据悉，目前欧英双方的重大分歧主要在于渔业问题、公平竞争环境和纠纷处理机制三个行业。

在渔业谈判中，欧盟要求英国继续向欧盟各国的渔船开放海域，并希望就渔业问题达成持久的协议。 否则，它将拒绝向英国金融服务业等行业开放欧盟市场。 与金融服务业和汽车业相比，渔业在英国经济中所占的比例微乎其微，因为渔业问题与英国主权有关，双方难以达成共识。

在公平竞争环境问题上，欧盟希望英国在劳动权、环境法规，特别是政府补贴方面继续严格遵守欧盟规则。 但在英方看来，这已经触及其底线，相当于欧盟的标准和规则无限期地适用于英国，这违背了离开欧洲寻求主权独立的初衷。

在争端处理机制问题上，欧盟提出，如果双边贸易争端涉及欧盟法律解读问题，应由欧洲法院裁决。 因为欧洲法院拥有欧盟法律的最高释法权威。 英国方面认为过渡期结束后，英国的法律系统将完全独立于欧盟，也将不再接受欧洲法院的仲裁。

拆方表示，在现有利益格局被打破的背景下，欧英双方希望实现己方利益最大化，推动谈判始终向前发展。 此前英国曾表示10月15日的欧盟峰会是英欧签订贸易协定的最后期限。 峰会后，英方强硬表示双方谈判已经结束，如果欧盟不从根本上改变角度，就没有必要再谈下去。 欧盟方面达成协议时，双方妥协，表示希望根据商定的法律副本进行讨论后，英国同意恢复谈判。

无协议脱欧风险在增加

有评论认为，随着过渡期结束的临近，无协议脱欧的风险在上升。 无协议脱欧是指欧英双边贸易重新实施边境检查和关税恢复，贸易价格可能大幅上涨，边境混乱。

面对目前贸易协定难产的情况，英国和欧洲的公司普遍感到焦虑。 英国汽车制造商贸易商协会会长迈克·霍斯表示:“受疫情影响，今年英国汽车产量大幅萎缩，如果英国无协议退出欧洲，英国汽车制造业将受到毁灭性打击，许多员工及其家庭的生活水平将受到严重影响。 欧洲23个贸易组织日前也签署并谈判双方，敦促尽快签订贸易协定。

有迹象表明伦敦正在挑战其作为世界金融中心的地位。 安永最新的研究表明，英国向欧洲大陆的银行资产规模已经达到1.5万亿美元，年末超过1.3万亿美元的预测显示，摩根士丹利等大型跨国金融机构正在加速向法兰克福、巴黎等地的资产和员工转移。

无协议脱欧也严重影响英国普通民众的日常生活。 据市场研究机构分析，目前英国物价普遍高于欧洲大陆国家。 如果英欧再次在世贸组织框架下开展贸易，高额关税将使一些日用品的进口价格增长近1/3，英国民众的生活压力将更大。 英国公共汽车市议会议员余德闪告诉本报记者，选区的人们担心出现无协议脱欧的局面，应该尽量不要使用。

许多人担心无协议脱欧会给欧英双方带来无法承受的巨大代价。 事实上，仓促缔结贸易协定并不能完全阻止脱欧对双方经济社会的巨大冲击。 卡内基中心的访问学者彼得·卡鲁纳对本报记者说，欧英47年的关系已经高度融合了彼此的利益，如果没有完整的贸易协定作为规范，双方未来的关系将难免受挫。

在欧盟某智库工作的英国公民戴维·法尔在布鲁塞尔生活了20多年，最近冒着疫情的风险急于办理居住证。 随着脱欧过渡期结束，英国公民无需在欧盟成员国办理居住证的权利也将结束。 现在我每天都在为申请居住证而奔走。 脱欧确实会给我的生活带来很大的变化。 法内尔抱怨道。

分解认为，欧英双方对达成协议仍有希望，但这并不容易，除非双方在最后时刻做出较大让步。 为什么要在剩下的短短时间里跨越巨大的鸿沟，考验双方的智慧？