财讯：出租车春节涨价有一定合理性但也应有一本精细账

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出租车春节涨价有一定的合理性。 但是，由于关系到民生，很多细节还需要仔细抠。 例如，具体的涨价金额，不管是3元还是10元怎么计算？ 出租车司机要调动多少？ 对乘客有什么影响？ 这些不仅有细账，如果不向公众公示，涨价也很有说服力。

据媒体统计，全国有9个城市提出在春节期间( 1月24日~1月30日)提高出租车价格的方案，用明码标价的方法激励出租车司机、规范领域的运行。 其他四个城市正在准备调整价格。 加价方法是先根据钟表的价格加上固定费用或分期费用使用，具体金额为3元至10元。

出租车涨价关系到大众的切身利益，涨价一点也不理解，有时也会招致不满。 但是，从最近的舆论来看，包容出租车春节涨价的呼声也不少。 毕竟，与无视规则、漫天要价相比，明码加价至少有一个确定的上限。

客观地说，目前的出租车运价结构设定主要考虑里程评估，而时间评估因素考虑较少，对司机工作时间的补偿作用不明显。 出租车在春节期间涨价有现实的需要。 另一方面，可以调动春节期间出租车司机的积极性，增加供给。 一项调查数据显示，全年最难坐出租车的10天基本上是节日。 其中，春节最多，一共6天。 从客运量的角度看，旅游团出租车客运量占所有领域的70%左右。 让更多的出租车出发，无疑会缓解春节打车的困难。

从道路运价改革的角度看，实现运价调整工作的机制化、动态化是健全出租车运价形成机制的方向。 事实上，出租车春节调价的信息最近出来了，但是找到各地的通知原文后，发现有点地方调价方案早就出台了，春节调价只是动态调价的副本，不是突然的价格上涨。 例如，杭州于去年10月底发布了市区出租车调车价通知，将出租车票价分为起步价、低速等待费、特别补偿费等6个项目。 春节涨价是特别补偿费。

虽然可以动态调整价格，但交通运输部、国家快速发展改革委员会去年发表的《关于深化道路运价改革的意见》确定，防止春运、节假日等运输旺季价格大跌。 从上涨的各地来看，3元~10元的涨幅显然不大，似乎在寻找提高司机收入和减少乘客损失之间的平衡。

从面上看，出租车春节涨价有一定的合理性。 但是，由于关系到民生，很多细节还需要仔细抠。 例如，具体的涨价金额，不管是3元还是10元怎么计算？ 出租车司机能调动多少？ 你做过调查和推算吗？ 对乘客有什么影响？ 这些不仅有细账，如果不向公众公示，涨价也很有说服力。

在这方面，珠海等地做得比较好。 珠海的价格调整方法是分阶段的，该市专门制作了问答，详细了解了该市出租车平时的平均收款额，很多乘客在春节期间乘坐出租车得出了6元以内的结论。 这样精确的数字在乘客心中触底。 杭州也在相关通知中表示，价格调整是以开展价格调查、举办价格听证、征集相关方面意见建议等事业为基础的。

对一点城市来说，出租车价格改革还在探索中，调查有点结果，舆论多问一点，帐细一点，越来越顺。 从这个春节开始，让我们来做一下相关的统计和调查吧。 (记者杜鑫)