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随着网购成为生活常态,特别是疫情期间住宅经济的火爆,快递领域的竞争越来越激烈,激烈的价格战也让快递小哥更忙了。 但是,快递小哥们反映收入并没有随着投递量的增加而增加,反而下降了,这是为什么呢?

周先生从事快递领域八年了。 在今年特别的时期,周先生作为快递小哥没有失业的风险,但是随着工作变忙,工资越来越少了。

快递员周先生:每天可以投递200张以上。 每天早上6点起床晚上送到。 我几乎不休息。 之前配送了一张两块钱,现在只有一块两块。

周先生的情况不是一个例子。 记者在留言板上看到很多快递员苦于派遣费的下降。 一位快递员在网上吐槽称,今年7月,到手的派遣费降至0.4元/件,扣除短信费、电话费后,一张只赚了0.25元。 快递企业的业务主要集中在收货、中转、配送和新闻服务四个环节,收入来源于面单收入、中转费和派遣费收入,各个环节采用不同的收入标准。

财讯:派送量增多 快递小哥收入不增反降? 调查揭开背后真相

价格战降低源头接收价格,面单收入、转播费、运费基本固定,最终剩下的派遣费相应减少。 的两部分是快递利润来源。 相关数据显示,7月,顺丰单证收入17.87元,同比减少20.96%。 韵单收入2.01元,同比减少36.19%。 日元单收入为2.16元,比上年减少23.10%。 申通单收入2.12元,同比减少24.29%。

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中国贸促会研究院副院长赵萍:单证价格实际上是指每次发送一票货物时收到的价格。 快递员的工资是提成和提成的领取提成。 据我估计,快递票价超过20%的情况下,快递工资降幅将在一成以上。

年初,中国邮政速递报社发布了年度全国快递员工职业调查报告,报告显示,75.07%的快递员月收入在5000元以下,月收入超过1万元的比例为0.73%。 报告显示,我国快递员工每天工作8-10小时的占46.85%,每天工作10-12小时的占33.69%,近两成的员工工作12小时以上。

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