财讯：春秋周末随心飞近期刷爆微信朋友圈！航企这样花式自救

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这几天，周末随心所欲飞行的产品让WeChat的力矩荡然无存。

该产品是东航在6 18电商紧急日子推出的套票优惠。

客户以3322元购买该产品后，可于年12月31日前在东航app任意兑换周末除东航港澳台外的所有国内航班经济舱。 没有兑换次数的限制。

另外，同一个周末随便飞的产品只能存在3张未采用的票。 在同一天同一个始发地只能存在一张未录取的票。 兑换航班必须比航班起飞前的5日(含)晚。 如果不能去的话，必须至少提前4天(包括)退钱。 这是因为兑换次数有限，但兑换航班必须至少提前五天，所以理论上客户每周末的飞行次数限制为三段。

从上述规则可以看出，东航此次推出的周末可以自由飞行，目标客户非常准确:满足两地分居、异地工作人员和异地在校生出行的诉求，是旅游爱好者、摄影师、中老年旅行团等旅游频率较高的群体。

此前，一些航空企业销售年票/套票等产品，但大多比较飞行频率高的商业群体，或比较特定地区的市场渠道，销售的舱位和价格也很高。

这次3322元的价格，瞬间引起了顾客的购买欲望，同日，东航app一度破裂，顾客服务电话也暂时无法访问。 一些网民根据随心所欲旅行的规则，设计了长达半年的流浪之旅。

这可以说是疫情下特殊时期推出的特殊产品，笔者在与东航设计产品人交流时首先了解到，企业利用周末客座率不高、空余座位多的情况，越来越多有刚性会面和灵活旅行诉求的乘客愿意选择东航飞行。 本来旅客只需要坐一次飞机，但付三次钱就可以无限飞，他可能更愿意出钱坐飞机。 如果选择西藏和新疆等航线的话，往返一次也许就能恢复票价。

此外，这类产品可以为企业带来现金流量。 据说因为他是预付费产品，充值后登机，第一天就超过了10万套，获得了3亿元以上的无息贷款。

这对于疫情下对飞机不满、现金流不足的航空企业来说，可以说是一个双赢的趋势。

其实今年以来，比起飞机停运的国内航空企业，我一直在开拓机票以外的收入来源。 不仅降低价值成本减少投资，通过各种副业创造收益也成为疫情中各航空公司的非常措施。

例如，擅长航空料理的厦航和川航开始了外卖业务，接受了机关、团体、公司、事业单位的集体送餐。 春秋航空的员工在微信友圈开始做微商，为在企业绿翼商城销售产品而斗争。

更多的航空公司加入了带商品的直播行列，各航空公司的直播渠道、被邀请的播音员、带商品的产品可谓五花八门。

已经直播了很多，其中第一个是在微博等社会交流平台进行直播，除了邀请旅游达人外，还邀请了自己的理事长搭建直播间，直播产品包括特价机票、酒店客房、各地特产等。 天津航空除了自己的工作人员卖机票外，还将带着大家的云旅行，通过改变广播的方式来定位不同地方的旅行产品。

深圳航空更独断，不是社会交流平台，不仅选择了装机量更高的淘宝，还让明星演员刘涛自带商品，直播中也没有直接卖机票，而是卖了2折、3折的公务舱优惠券，卖了深航自己开发的文创产品。

与机票相比，客户购买这样的有效期比较长，可以退款的虚拟票类时不用太担心。 因为，不太需要考虑是否可以使用，如何使用。 需要考虑的只是尽快锁定这张有价值的票的方法。

从另一个角度来看，航空企业通过疫情自救，更加重视不同旅客的特定诉求，通过精细化管理细化产品定位，开拓越来越多的非机票补助收入，可能是这场疫情给航空企业带来的最大收获。