财讯：原油及能化市场积极推涨 甲醇乐观情绪有所恢复

本篇文章1221字，读完约3分钟

进入9月，国内甲醇库存降至125.68万吨，比8月初年高147.24万吨大幅减少21.56万吨。 港口地区的甲醇价格从1580元/吨上升到1860元/吨。 在内地，受下游逐步补充的影响，西北地区甲醇价格从1200元/吨上涨至1260 1280元/吨。 原油和能源化市场积极上涨，甲醇市场乐观情绪回升。

港口地区库存下降

8月以来，华东、华南地区相继遭受6次台风袭击，加上长江流域2次洪峰，累计关闭华东、华南港口地区10多天，造成大量甲醇进口船延误、停滞。 8月进口港口的货物比7月的136万吨大幅减少30万吨。 但是，下游的诉求没有受到明显的影响，沿海地区4套主要甲醇制烯烃装置稳定，以前下游按需补充的节奏持续，港口库存整体开始下降。

截至9月初，沿海港口地区甲醇总库存为125.68万吨左右，比8月初年最高点147.24万吨下降21.56万吨，下降14.6%。 比去年同期减少8%，低于5万吨。 港口地区可流通货源降至28.2万吨左右，比年内高价43万吨下降14.8万吨，达到34%。

港口地区库存和可流通库存迅速下降，贸易商惜售，可贸易甲醇减少，甲醇价格上涨。 截至9月2日，华东港地区价格为1860 1870元/吨，华南地区为1830元/吨，比8月初上涨200元/吨，涨幅达到12.5%。

内陆价格持续上涨

港口地区价格上涨后，开辟了与内地多个地区的套期保值空间，使西南、西北、华中、山东等地区的货物流向港口地区，内地价格上涨，其中西南川渝地区从1430元/吨上涨至1580元/吨，河南地区为1430元/吨。 西北地区在周边上涨后，出厂价格也从1200元/吨上升到1260 1280元/吨，部分货物紧张厂家的报价上升到1400元/吨。

由于甲醇现货价格长期处于底部，下游保持着按需领取商品的节奏，没有过剩的库存，部分下游不得不被动持有商品，从而带动甲醇的价格上涨。 目前，在第下游，甲醇烯烃的生产比较稳定，要求维持需求。 醋酸和mtbe的开工率已经超过了去年同期，诉求旺盛。 但是，甲醛、二甲醚等一些下游受诉求萎缩的影响，开工率一直很低，诉求难。

总体上，目前甲醇制烯烃开工率已恢复去年同期，以前传来的下游综合开工率也与去年同期相同，呼吁基本复工，甲醇装置在检修后集中重启，开工率一度上升至71%左右，但本周西北部分装置 甲醇市场的严重供给比需求矛盾基本上得以消除。

但是，由于甲醇装置的运转率不稳定，以及下游操作表现不同的差异化结构，甲醇行情尚不清楚。 特别是国内甲醇库存维持高位，下游根据需要持续接收商品，如果进口大幅重复，行情有可能再次极端化。

如上所述，目前甲醇市场基本面改善比较明显，但考虑到国内甲醇装置开工率较高，港口地区库存总量不低，随着进口到港逐渐恢复正常，市场或逐渐恢复理智。 但是，甲醇的价格不会大幅下降。 在期货方面，2009年合同已接近交割，期现阶段性平淡。 201月合同不明确性很强，建议观望。 (于芃森)