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根据全国统一部署,到今年年底,全国高速公路省界收款站基本取消,安装etc的车辆按高速公路上的龙门起重机分阶段收费。

现在高速公路的拆迁工作已经接近尾声,但是高速公路etc收钱的情况怎么样呢?

安徽合肥: etc车道在人工收钱的路上排起了长龙

合肥市民:走人工,没有etc。

合肥市民:堵车30分钟,人工口少,两个吧。

如果出现这样的堵车排队画面,既不是上下班高峰也不是节假日,本周四,安徽合肥许多高速收款站的人工收款车道排起了长队,排队的是不经营etc的车辆,相比之下,旁边的几条etc车道非常畅通

收银台的工作人员:那边都是etc车道。 记者:这两个不能打开吗? 收站工作人员:这里是etc车道,正在改造中,不能开车。

在金寨路收款站的出口,12条收款车道都具备etc功能,日常开放的人工收款车道只剩下2~3条车道。 前几天,在芜合高速雍町的收钱站出口,有业主发现16车道上只剩下一个车道。

在各个收款处,到处可见etc推广的标语,不仅是etc办理处,现场还播放着巨大音量的etc推广广播。 金寨路收钱站工作人员说,减少人工车道似乎是为了倒车主持etc。

收银台工作人员:干etc,快干,以后更堵车,现在还有三条路要走,明年就一条路了。

收银台的工作人员:堵车,如果说现在不做etc,就会堵车他,也就这么说。 我们多了,我们应该负责啊,谁来负这个责任?

记者:你要负什么责任? 收站工作人员:安徽还有300万辆车没有做etc,怎么办?

因为堵车,促进etc业主的理解

etc,也就是不停车的电子收款系统,车载etc可以实现无人电子收款,几秒钟就可以通过。 但是,无论是etc有万通,还是这样堵车催etc,业主们真的很不舒服。

今年,全国etc宣传进入高速公路,多家高速收款站对未安装etc的车辆表现出不友好的态度。

厦门北站收款处提出没有安装etc,不欢迎采用高速公路横幅。

湖南沅陵收谦站自1月1日起未安装etc设备车辆,不得乘坐高速标语。 这样,雷人标语被取消了,但是在天津,从上周日0点开始,滨海站等6个收款站入口的人工车道全部取消,没有进行etc的车辆没有真正高速化。

天津市民:这样直接关闭人造车道,反正很不舒服。 天津市民:我不做这个。 因为感觉清算比较麻烦。

天津市民:老了怎么办? 我坐60多岁的车来的。 没有etc,没有银行卡。 我该怎么办?

交通运输部发言人上周表示,即使到了明年,不安etc也会高速乘坐。 本周三,天津相关部门奉命整改后,在滨海站等6个收款站门口重新开通了人工车道,记者再次来到津滨高速天津收款站,在这里恢复了人工车道。

使etc减轻堵车,消除堵车

在全国宣传etc,为了高效方便,有些业主因为各种顾虑和限制,不愿意处理etc,不处理也是业主的权利。 高速公路收费的采用,无论是人工费还是etc费,都应该得到相应的服务。

最近,媒体曝光了许多各地强制进行的行为,但依然无法禁止。 用堵车来催etc的做法是不可取的。 通过根据交通量动态配置人工车道的数量,提高服务质量,处理办理etc的实际困难和后顾之忧,etc可以真正减少堵车,而不会增加堵车。

标题:财讯:高速公路ETC收钱的情况如何样呢?

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