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波音想在中美经贸协定中继续生命吗? 受系列安全事故的影响,美国波音企业民航类产品订单在过去一年急剧减少,销量惨淡。 但据美国媒体报道,这家企业有望通过刚刚达成的中美第一阶段经贸协议在中国市场重新打开局面。

财讯:波音盼中美经贸协议带来订单 是想借中美经贸协议“续命”?

美国《福布斯》杂志18日报道称,中美两国本周初签署了第一次经贸协议,波音企业首席执行官卡尔霍恩几乎第一时间发表声明,感谢两国领导人建立了公平互利的中美经贸关系。 卡尔霍恩表示波音方面准备接受订单,他说:“波音与中方有着近50年的合作关系,能继续维持这一宝贵的合作关系,我感到自豪。”

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据美国媒体报道,根据协议,中国将于年和2021年购买和进口大量美国产品。 因为喷气式飞机是美国出口中国的产品中比重最大的部分,波音可能会接受大宗订单。 据美国雅虎信息网报道,两国达成的协议将拯救波音。 业内人士说波音将制造高价产品让中国购买。

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不过,布隆伯格新闻17日援引知情人士的信息表示,中国航空器材集团有限公司已与欧洲空中客车企业在年展开了中国新五年快速发展计划阶段的大规模航空设施采购谈判。 迄今为止,没有迹象表明中国和波音企业就采购问题进行了任何咨询。 这意味着波音和空中客车在中国市场的新角落至少落后几个月。 另外,波音的产品本身也有一点硬伤。 据《福布斯》杂志报道,截至年初,波音737 max持续暴露电路风险、软件故障等新问题。 福布斯预测,在这些问题全部排除之前,美国航空领域再过几年就能享受到中国的蛋糕。

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据美国绿色技术信息网站报道,除波音外,美国rec先进硅材料企业等也在推进两国经贸协定的研究,希望看到商业机会。 多晶硅是太阳能电池的重要材料,美国一直以来对中国的太阳能电池产品征收关税,因此美国的多晶硅产品制造商对华出口损失惨重。 随着这次中美经贸协定的签署,相关公司特别期待着能大量购买多晶硅。 据悉,合同签订后,美国多晶硅库存急剧增加。 但是,这些公司感到非常烦恼的是,两国的协议将多晶硅和汽车、钢铁等对华出口商品联系在了一起。 这是因为中方在采购中不知道为这类产品平摊多少比例,也不知道中方将如何处理关税问题。

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