财讯：丰巢快递柜5毛钱背后的四方好处 快递柜是怎样的生意模式？

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曾明洁并不认为自己的决策会成为信息的导火索。

5月5日，她作为杭州东新园的房地产主任，与业委会达成协议，决定停止丰巢快递柜。 因为，4月30日，丰巢单方面宣布超过12小时领取5毛，以3元封顶。

假期缓冲区在开工后明确了超时收款带来的一系列问题。 居民的困惑最终聚集在房地产上，东新园作为第一个舆论代表，与资本展开了漫长的谈判。

然后，快递柜公司的损益被扒了底。 客户还不满意，转到快递员那里，表示放下柜子不直接送回家。

快递员必须介入，考虑利弊，承担着涨价的后果。 房地产是最被忽视的好处方，在这个信息中，成了突击者。

但是快递柜行业的人对“电子商务在线”说，快递柜的入场费最高要上万元，高房租是这个领域价格的杀手。 游戏正在进行中。

丰巢弯腰五分，这个游戏，给小快递柜的生意增添了更清晰的脉络。

5金钱背后的四方利益

早上，陈聪敏收到了丰巢缴费的消息。

我昨晚忘记拿快递了，今天早上就叫我额外收5毛超时费。 她很耐心，给快递员打电话，让他快点拿出来。

接到电话的人，态度也很急躁，可以拿出来，但是不能送到家里，只能放不动产。 你们这样做，快递不好就辞职。

矛盾首先发生在快递和客户之间。 百世快递萧山网老板汪凤平在“电商在线”上表示，过去一个月投诉约10多个，快递柜超时收钱后，这几天接到了10名快递员的投诉。

投诉也不能打电话或送货。 快递协调员，张毅算了帐。 一个快递员现在各只赚9美分。 一天不到300美元，赚不到钱。 肯定没有人做。

这300个快递的秘诀是快件箱的大量投入。 扣除中小箱子3-4毛钱的费用，一个月收入6000左右。 但是如果挨家挨户寄的话，一天只能寄50-100个快递。 算下来，一个月没有3000元的收入。

对快递员来说，快递柜是提高效率和收入不可缺少的工具。 张伊认为，房屋配送费已降到最低，客户得到的是低价包裹邮寄。 这不包括快递服务。

在知乎的讨论中，将快递之家作为一个协议进行讨论。 支持者认为这是快递员和商家的义务反对者，认为免费快递箱不是其义务。

尽管意见相左，但客户群体中的大部分人都认同快递柜的便利性，特别是时间上的自由、安全性的保证。

丰巢在回答东新园来信时说，如果客户认为不需要快递箱，可以自行设定那些快递及其时间段，禁止将快递放入快递箱。 陈聪敏找了半天，终于在公众号上找到了入口，她想了想，还是没有不禁止的决定。

瘟疫，对快递柜的依赖，已成为无法回去的顾客习性。 争论的焦点只在于，是否应该事先约定放入储物柜，以及超时有多长时间是合理的。

曾明洁在《电商在线》上表示，他们东新园区的需求希望延长可以投入的时间。 12个小时太短了，现在是上班族，不小心过期了。

在谈判过程中，房地产和快递柜企业的游戏也被放在柜台上。

去年10月，在新人、快递易、丰巢三者中，东新区选择了丰巢。 业内人士表示，为进入小区，不同快递柜企业在投标中越拉高价码，价格最高者越进入。 目前二线城市小区平均入场费达8000元，每年缴纳一次。

东新园区没有透露他们的租金。 只是，选择丰巢是因为他们跑得最快。

曾明洁曾提出向小区增加入场费反馈给业主，但提案最终被否决。 她不想人为提高门槛，所以我们还是欢迎快递箱上传。

即使提案被采纳，快递运营商们肯定不想提高入场费，他们甚至考虑是否能进一步降低这个价格。

根据国信证券的报告，目前快递柜的价格有一半来自于对房地产支出的租金。 快递柜制造商利富豪科技负责人高冠敏在《电子商务在线》中表示，场地费是快递柜难以生存的重要原因。

但是，在快递柜公司和房地产的游戏中，顾客的超时收款仍然有强制收割的意义。

“电子商务在线”就此次快递超时收款引发的一系列风波采访了丰巢，但对方表示只是基于给东新园的信，其余不予回应。

的重要消息是，如果客户不愿意，可以将其设置为不放入快递箱。 对于快递的周转率、为什么设立超时12小时的收款细则，没有过多说明。

百世快递萧山网站负责人汪凤平认为，丰巢使用了激进的方法。 曾明洁透露了双方谈判的细节。 例如，丰巢认为12小时是根据大数据选择的，超过12小时办案的人约有10%-15%。

关于周转率，中通和韵达都做过的快递员说“电子商务在线”，其实除了双11和618这个节日，快递柜的满柜率只有80-90%。 这意味着原则上丰巢对提高周转率并不那么热心，接收超时费也没有坚实的根据。

在这众多纷繁复杂的好处中，任何人，周围的话题是如何赚到越来越多的钱的呢？ 快递员别无选择，客户力量分散，最终的游戏依然回到了房地产和快递柜企业的竞争中。

截至目前，宣布禁用丰巢快递柜的房地产增加了两家。 但在最新消息中，丰巢快件箱也进行了反击，起诉了第一个停止快件箱的东新园区，要求赔偿损失。

快递柜的生意经

丰巢无法支付高昂的场地费，无法为业主提供免费服务。

在向杭州东新园的报销申请和公关舆论战中，丰巢两天后终于找到了正确的路径。 把赔钱赔钱的锅扔进了房地产。

不动产真的要对快递箱的损失负责吗？ 小快递柜是什么样的商业模式？

从丰巢和快递易最近公布的数据来看，快递柜看起来像是撑不住的阿斗。

丰巢年一季度未审计营业收入3.34亿元，亏损2.45亿元，全年收入16.14亿元，亏损7.81亿元。 中邮智渡年一季度收入7021.72万元，亏损1.59亿元。 年收入4.29亿元，亏损5.17亿元。

追溯刚刚成立的景象，更是叹息不已。 年6月，顺丰、中通、申通、韵达、普洛斯共同投资5亿美元设立丰巢，但当年收入2174万美元，损失达2.36亿美元。

截至年6月，股东增资5亿美元，年1月，丰巢再次获得25亿美元融资。 但是，去年上半年，丰巢快递箱以每半年2亿多的速度持续亏损，目前已铺设18万套机柜，损失总额超过20亿。

价格的大部分在硬件本身。 利富豪是快递柜的制造商，高冠敏告诉“电子商务在线”，购买一个柜的价格为2-3万，但一台机器的寿命达到5-10年，一年可以分摊几千元的价格。

但是不动产的租金每年都要缴纳，再加上几个快递柜之间的激烈竞争，从5000万到1万，这部分价格成为了最不可控制的因素。

为此，高冠敏于5月6日发布了与快递易合并的公告，采取非常积极的态度，减少竞争，抑制对小区的租金价格，二来领域市场70%以上的市场份额为丰巢和快递易，他们合并后，将改善领域的生存状况，更有效地利用资源

国家邮政局数据显示，年我国主要城市已投入智能快递柜40.6万班，同比增长近50%。 丰巢加速邮政的橱柜有近27万套，随着规模效应的产生，硬件价格逐年变薄。 疫情之外，国家快递柜公共属性的凸显与支撑，节流应该不成问题。

目前，快递的损益问题仍处于开源状态。

最稳定的是快递员收款，中小箱收款3毛，大箱收款4毛，一套橱柜95格，电商线上均价3.5毛计算，一套橱柜95格全部满足，一年收入约1万2，基本覆盖硬件折旧费和房地产租金。

其他主要收入来自广告。 根据丰巢公众号的新闻，商业广告每天一台6元，普通客人想通过入驻照片，用丰巢快件箱祝福、告白、爱明星的费用每天2元。

但是，根据丰巢年收入，16.14亿元除以17万快递柜，实际上每组柜员平均没有达到1万的收入，据估计，广告收入是杯水车薪。

目前，丰巢正在尝试自营商业街的模式，通过公众号的方法向客户销售，向商家进行邮件招商。

客户、丰巢商城的口碑不好，售后不足，不发货，商品的下一个吐槽，都是电商的致命打击。 在淘宝、京东、拼多多、甚至很多社会交流电商的包围下，丰巢商城不太可能出头。

商家方面试图联系“电子商务在线”记者官方提供的qq号码，但对加盟方法、销售模式一无所知，只让他们提供姓名电话和销售商品的种类，效率非常低。

山穷的时候，从客户那里做开源似乎是必然的。 根据丰巢的数据，目前快递柜已经服务了2亿+的客户，这2亿多客户中只有10%的人超时付款，也有不小的收入。 更理想的状态是，如果2亿客户中有大量会员，那将是更稳定的收入。

只是，这个算盘不一定容易打。

选择不同的玩家

关于快递箱最初的构想是满足最后100米的配送诉求，方便快递员，提高效率。

就像共享自行车一样，这最终被验证为真正的指控。 但是，与共享自行车的沧海桑田不同，与老玩家退场、新巨头崛起不同，配送到末端，快递柜里，不同的玩家推着不同的选择。

丰巢快递柜宣布超时收钱，菜鸟驿站，其快递柜将继续免费，提供团购、洗衣、回收等多种服务，向客户传播的只是更完善的基层服务，橱柜只是其中之一。

国内最大的社区快运服务站，私人站渗透全国100多个城市的数万个社区，除快递柜外，还提供货架、快递服务，一个网站是流量聚集地。

一些网站的老板，将新手驿站变成了包裹服务+便利店超市+绝味鸭脖小吃+社区团购的微商生态，流量生意成为了经过验证的商业模式。

相比之下，丰巢和快件易的重组，越来越多的筹码压在快递柜本身上。

5月6日，顺丰控股宣布，丰巢开曼的子公司丰巢互联网将与中邮智发及其股东签订一揽子交易合同，中邮智发将成为丰巢互联网的全资子公司。

这意味着丰巢和快递易将成为一家人。 公告称，这是为了加大智能快件箱的主业，整合领域高质量资源，迅速抢占快件物流最后公里的特征区域。

如上所述，领域前两名的合并增强了房地产入场的谈判筹码，高冠敏说，原来他们制造快递柜的业务都要转型，这次来了新订单。

他还表示，如果政策推动入场价格下降，将带着快递箱加速进入二线以外的城市。

4月13日，在《上海市促进在线新经济快速发展行动方案(-2022年)》中，加快快速发展的无接触配送被列为12大焦点快速发展的重点行业之一。

国信证券相关报告显示，电商领域快速发展带来的快递增长，目前快递柜渗透率有3倍的增长空间。

中国产业新闻网的分解也预测，到2009年，中国快递柜市场规模有可能超过300亿元。 对快递柜的上下游来说，这是个好消息。

但是，对丰巢等运营商来说，还没有处理好的是用这个柜子扩大规模赚大钱。

以共享自行车的运营商哈娜拉为例，通过精细化运用，大数据配合人工搬运，最终提高了每辆车的周转率，从而受益匪浅。

在快递柜里，迈出超时收钱，会员要改变这小小的一步，已经很困难了，未来还有那些想象力吗？