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10月22日,公安部召开新闻发布会,宣布优化经营者环境的12项措施。 其中包括取消小型机动车驾驶证申请年龄为70岁的上限、试点登记私家车、持有身份证的全省通办等。 这些改革创新措施将于今年11月20日开始实施。

公安部交通管理局局长李江平通报称,为应对老龄化社会快速发展的新诉求,取消了小型汽车、小型自动变速车和轻便摩托车驾驶证70岁年龄上限的申请。 对70岁以上的人报考驾照的,增加记忆力、评价力、反应力等能力测试,保证身体条件满足安全驾驶要求。 另外,申请大型客车、牵引车驾驶证的年龄下限将从26岁、24岁降至22岁,大中型客车驾驶证的年龄上限将从50岁调整为60岁。

财讯:推出优化营商环境12项措施  试行私家车登记持身份证全省通办

的驾驶对驾驶员的反应力、评价力有很高的要求。 公安部交通局提出的改革意见中,提出放宽小型汽车驾驶证申领年龄的同时,扩大体检医疗机构的范围,未来将对超过一定年龄的驾驶员的身体状况进行严格检查。 目前老年人数量逐年增加,放宽驾驶年龄限制显然是为了更好地应对老龄化社会的出行诉求。 老年人也需要适当的运动,进行适当距离的驾驶可以锻炼大脑和四肢的协调能力,不会发生一点疾病。 首都经济贸易大学工商管理学院讲师肖旭告诉北京商报记者。

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中国快速发展基金会发布的《中国快速发展报告:中国老龄化快速发展趋势与政策》显示,2000年进入老龄化社会后,中国的老龄化程度继续加深。 到2022年左右,中国65岁以上人口将占总人口的14%,实现向老龄化社会的转型。 其中,十四五期间我国人口结构将发生重大结构性变化,老年人口将突破3亿大关。 十四五将成为应对我国老龄化最重要的窗口期。

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银发经济需要大力快速发展。 因为老年人支配的资产经济实力是各国最大的,随着遗产税等措施的实施,老年人也要付出一些费用。 另外,我国人均寿命达到80多岁,退休后有20多年的支出期,需要扩大老年人的自我活动能力。 高级经济师周正国告诉北京商报记者。

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记者了解到,我国现行《机动车驾驶证申领和录用规定》确定18岁以上、70岁以下可以申领小型机动车驾驶证,70岁以上的司机需要每年提交体检报告。 年龄在60岁以上的,持有大型公共汽车、牵引车、城市公共汽车、中型公共汽车、重型卡车驾驶证的,应当向机动车驾驶证核发地或者核发地以外的车辆管理变更准驾车型,作为小型机动车或者小型自动停车机动车的驾驶证。

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此外,在推进异地办证方面,公安部也采取了4项新措施。 在实现小型汽车驾驶证全国通考的基础上,推行摩托车驾驶证全国第一证通考,在每年30万异地考试领取摩托车驾驶证的群众推广摩托车转籍的12个省(区)试点推行非营运微型车注册身份证

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值得一提的是,新政也提出扩大汽车免费检测范围,在6年内对6辆以下非驾驶轿车实施免费检测的基础上,将6年内的7~9辆非驾驶轿车(面包车除外)纳入免费检测范围。 非营运小型货车(面包车除外) 6年以上不满10年的,每年检查一次改为每两年检查一次。 全国将有1亿7千万以上的私人车主享受改革的便利。 (陶凤王晨婷)

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