财讯：一季度净利润大幅下滑 三大航空企业发业绩报告

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中国航空、南方和东航近日连续发布了今年第一季度的业绩报告。 与年同期的业绩相比，国内三大航空企业的净利润水平大幅下跌。 随着新航空企业建设热潮的兴起，京沪、京广高铁相继开通，四纵四横互联网不断完善，空铁战争再次升级。

东方航空归属于上市公司股东的净利润为34.30亿元，同比下跌29.81%。 中国国航净利润49.48亿元，同比下跌33.82%。 南方航空归属于上市公司股东的净利润为26.28亿元，同比下跌48.2%。 面对业绩普遍下滑的情况，各航空企业指出，领域运力快速增长、诉求不足、市场竞争激烈、航空油价钱高、汇率利润大幅减少等因素对航空企业经营造成了不良影响。

随着近年来国际原油价格的高位震荡，航空石油价格成为航空企业的最大价格项目，超过40%。 根据国航数据，去年航空油料价格同比增长18.51亿元，增长率为5.48%，占营业价格的44.12%，起降及停工费用同比增长5.96亿元。

今年年初以来，航空企业建设成为民航业最热门的话题。 今年1月，合肥市政府与幸福航空签署了设立合肥航空有限企业的协议，如果顺利进行，今年年底就可以正式起航了。 今年2月海南航空与乌鲁木齐市政府合作成立了乌鲁木齐航空企业。

两种交通工具合适的人群不同，1000公里以上适合坐飞机，短距离适合坐火车，但京沪、京广高铁相继开通，四纵四横互联网的持续完善，两种交通工具竞相扩展，依然已经开始。

专家、媒体舆论、拼写和服务都认为客户是这场竞争的最大受益者。 对旅客来说，空铁战争带来的除了经济的价格之外，还越来越方便了。 例如，航空企业打算与铁路方面合作构建的空铁联运等各种交通工具无缝协作形成的交通中枢互联网。