财讯：质检竟然有超过3000条检测文案？蔚来原来是这样的质量“王者”

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近日，未来官员公布了年12月交付量情况:未来交付量达到3170辆，创历史新高，连续5个月打破月销售记录。 据此，年供货台数将比去年同期增长81%，达到20565台，所有企业品牌累计供货31913台。

截至2009年12月，累计交付量已达到3万辆，车市冬季突破3万辆，对未来具有里程碑意义，这一消息很快将在大家的社会交流平台之间传播。 将来副总裁朱江也在微博上说:“喜大普奔！ 随着第9882辆es6在佛山的交付和第8辆es8在厦门的交付，将完成第30000辆车的交付！

▲将来的es6

虽然作为造车新势力的将棋成立已经5年了，但其一举一动总是备受业界内外的关注。 进入今年以来，受到融资干扰、股价暴跌、财务报告损失的影响，领域内外衰退质疑的呼声也在高涨。

很多人不知道未来，对未来产生怀疑和轻视，在接受采访时，未来汽车前员工和现有的一点点员工，他们不约而同地说了这句话。 虽然网上有一点唱歌的声音，但是将来在app社区，我们看到的仿佛是另一个将来，被业主们迷恋着追逐着。

就像将来的老板们说的，也许只有将来的老板才知道将来真的是好的。

比较目前客户对未来的许多误解，我们需要一起来，了解真正的未来

找到将来的另一面。

未来三电:电力强劲，稳定持续

作为替代燃油车发动机系统而诞生的动力系统，三电系统(电驱动、电池、电控系统)是纯电动汽车最核心的技术，好的三电系统需要高集成度、高效率、高安全性，对极端气候有良好的适应能力

▲xpt研究开发中心

因此，电动汽车的质量好不好首先取决于三电技术是否合格。

明年xpt成立，将推进科学技术，提供包括eds电气驱动系统、ess储能系统、vis智能化集成系统3个商务板块在内的涵盖电动汽车所需所有核心零部件和软件的智能化电动动力平台处理方案

位于南京经济技术开发区的xpt南京先进制造技术中，拥有eds电驱动生产线、ess储能系统生产线和世界一流的全铝整试生产线，是世界上规模非常大的新能源汽车核部件制造基地。

从2007年6月开始陆续交货的未来es6将搭载自主开发的160kw eds电气驱动系统。

至es6机箱系统

介绍了该电驱动系统是xpt驱动科技自主开发生产的，160kw的电驱动系统具有高度模块化、高效的特点。 永磁电机由于转子励磁不需要消耗多余的电能，因此功耗较低。 除此之外，定子使用先进的扁线技术，远远超过领域标准铜线的规格和数量，配合导磁铁芯比较有效地降低了电阻、提高效率，最高功率为160kw，最大转矩为305n m，能量转换效率达到96.7%，性能

另外，来的240kw⾼性能电动机与以往的内燃机相比，电动机没有怠速，不会产生静时的额外功耗，并且在0-5500转的范围内能够输出420nm的最大转矩，同时在5000-6000转之间电动机整体的电力 这意味着60种应对。

据悉，未来的240kw ⾼性能异步感应电动机将是国内开采铜技术的异步感应电动机。 铜转的导热性相铝转出40%，比较有效地提高了转入效率，减少了损失。 另外，电机还采用激光焊接，焊接熔深性优良，同时同行的钎焊式具有强度。

es6后来到异步感应电机

值得注意的是，在未来的储能系统中，将按照国际流标准完全进行自己独特的研发、设计和验证，性能完全充满后续步骤利润和交换等特有诉求。 整个系统在采集式模块化设计的同时，提出了三纵三横的安全框架，在关键的bms电池管理系统、液冷恒温系统、快速输电装置等行业处于国际领先地位，具有完善的核技术，整个系统极其耐用和安全。

除了三电系统外，一辆车还有上万个零件，只有几百家供应商合作才能制造。 因为，对于汽车这个产品来说，其质量不仅要考虑产品的质量，还必须考虑体验质量、销售质量、售后服务质量等。

质量:硬造车，贴心服务

好车。 质量在制造吗？ 质量是设计出来的，最牛的是在质量设计的时候设计的。 质量采购制造物流运营执行副社长、质量管理委员会主席沈峰说。

一辆车需要从最初的概念开始设计，考虑质量。 整个工厂，造一辆车需要很多复杂的多个工序，很多质量部门需要检查质量，最终整车下线，做实验后需要跑一圈。 沈峰说，造车出来不比女人十月怀胎生孩子容易。

南京江淮来工厂的时候，我们看到工厂墙上贴的标语，质量就是信仰，nio quality会把它视为愿景。

▲来到合肥先进制造基地

众所周知，良好的质量管理体系可以确保优质的产品和服务，尽量减少浪费，提供效率。

沈峰表示，质量管理体现在未来的所有业务中，不仅体现在以前传到车企的产品研发、制造物流、供应商的质量管理/采购、充电补货能力上，还在未来的业务和商业模式中，如创新客户体验和服务等，从客户到客户服务的附加值途径。

共有12个质量模块(公司质量、制造质量、批量生产质量、售后服务质量、设计质量、整车工程质量、xpt质量、电动力工程质量、电源管理质量、供应商管理质量、物流质量、软件质量)，涵盖从产品开发到客户交付和采用的各个环节

怎样才能让质量把信仰贯彻到所有员工身上？ 沈峰提出全员质量，即企业的每一位员工都是质量的说教者和能者。

▲来质量采购制造物流运营执行副总经理、质量管理委员会主席沈峰

为了确保制造过程的质量，设计了完善的质量检验体系，包括进货检验、过程检验、最终检验和cqa (顾客质量判断)等环节。 以es8为例，3000多个检测复印件适用于es8的生产过程。

成为国内首家自主研发全铝车身设计和制造技术的企业品牌。 为了确保所有铝合金阀体的质量100%满足未来的质量体系标准，设计为在离线所有测量点监视15个白阀体组件。 167白车身重点100%在线监测； 1016白车身的扫描点定期被吸引。

也是世界上第一个通过完全自主开发实现大规模整车fota的汽车企业品牌，能够实现系统水平和应用水平的双重更新。 可更新的功能有三电系统、底盘悬挂、驾驶辅助、新闻娱乐等，支持全车5个功能域和最多35台车辆电子控制单元( ecu )的更新。

截至2009年10月30日，在过去的一年中，fota将完成涵盖两个车型的18个软件版本的更新。 优化200多个辅助驾驶、车辆控制、新闻娱乐等重要功能推送60多个新功能115，000多次客户节约时间660，000小时以上覆盖全国277个城市。

▲新登场的es8

未来的客户服务质量在这里不赘述，业内公认最好，即使以前传到车企，无论其他造车新势力如何运营和服务客户，如何提高车企和客户之间的粘性，都是模仿的？ 根据j.d. power发布的中国新能源汽车体验研究( nevxi )，es8凭借优异的质量和服务，在中大型纯电动汽车型中排名第一，成为年中国nevxi质量获奖的车型。

结语:

自从知道了真正的将来，很多人都称赞它。 作为汽车公司，毫无疑问，有做得很好的地方，当然也有做得不够的地方。 作为最先吃螃蟹的人，还在成长的过程中。 但是，近几个月来，今后的销售额一直在增长，订单量也在迅速增加，由此可见，这个中国自主的高端新能源汽车企业品牌，正在迅速前进。

▲业主声援武汉

蔚来除了在电动汽车制造技术上奋斗的前线外，还将面对新型肺炎跑在疫情防控第一线。 来的客户信托理事会决定，为抗击新型肺炎筹集500万元专项资金，资本也捐赠200万元与武汉共度时艰。

作为以服务为导向的造车公司，不仅用过硬的质量温暖着自己的顾客，还用善举传播爱心。 这样的责任感和负责人会来，真的可以期待未来！

转载:钛媒体

原题:“累计达到3万台的将棋来到了，有多少人真的知道？ ’

图:公式、网络

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