本篇文章466字,读完约1分钟

发动机是船舶的心脏,曲轴是发动机的心脏。 船等机械、机等轴,这是我国造船业几十年来面临的困境。

船舶工业如何打破技术瓶颈,帮助我国落后后进入世界造船大国? 近日,制造业优质快速发展采访团来到辽宁大连寻找答案。

大型船用曲轴是万吨轮船最重要的核心装备,被誉为巨船的芯。 这样巨大的曲轴,制造上的精度误差不得超过一根头发。 受技术限制,中国大型船用曲轴长期被海外垄断。

为此,大连重工起重机集团投入大量资金对加工设备和技术进行升级优化,最终成功克服了热装精度、寸动加工回转直径超限等5个技术难点。

年,世界上最大的集装箱船用曲轴下线。 这是我国在超大型低速船用曲轴制造行业首次登顶,可以说填补了世界空白。 除此之外,一些国家曲轴攻关课题研发基地通过自主研发和技术攻关,逐渐掌握了国际领先水平的特大型曲轴系列化和批量化,以船等机械、机械等轴制约国家造船业快速发展的瓶颈为历史。

财讯:船舶工业怎么打破技术瓶颈,助力我国从落后到跻身世界造船大国?

在技术上到处受到干扰,直至成为世界第一造船大国之前,制造业的优质快速发展在这里充分显现。 跟随记者的脚步,去曲轴的生产现场看看吧! (央视记者谢贤凤刘立江)

标题:财讯:船舶工业怎么打破技术瓶颈,助力我国从落后到跻身世界造船大国?

地址:http://www.cmguhai.com/cxxw/16913.html