财讯：保证改革开好头起好步 多地银保监局开启车险检查

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车险综合改革落地实施一周多。 上海证券报记者昨日再次出头以防止恶性竞争，为保证改革第一步，多家银保监局近期对当地车险市场秩序进行了随机检查，公然违反市场秩序，多次冒头，提前走小

从今年9月19日开始，汽车保险综合改革正式实施，从保护客户权益出发，通过价格、保障、服务、机制等多方面的改革，为客户提供经济性和便利性。

对保险业来说，此次改革要建立条款汇率市场化形成机制，以实现优化保障责任、丰富产品服务、精简附加费用、健全市场体系、有序市场竞争、提高经营效益等目标，力度大、难度大。 改革相关的汽车保险费率调整后，可能会出现新的情况和挑战。

由于这次改革力度大，简单的政治放权多，如果市场主体不合理，短期内市场被搁置可能会混乱，担保损失。 业内人士表示，基于此，监管部门同时出台了相关配套措施，尽量减轻了改革对当前车险市场的冲击。

此外，监督检查也将同时跟进。 业内人士表示，各银保监局将从土地情况出发，全面考虑改革对当地车险市场的影响，积极稳妥地做好当地车险改革落地商家。 具体包括科学合理地吸引当地机构制定新的汇率方案。 规范当地汽车保险市场秩序，继续加大坚决遏制市场不合理竞争行为的监管力度，确保改革前后市场稳定有序。

在这一过程中，各级监管部门形成了监管合力，银保监会财政保险部指导各银保监局密切关注大企业，关注中小企业，及时发现车险市场秩序的搅局者。 对出现恶性竞争苗头的企业，多次出头出击，维持市场行为监管的高压态势。 各级监管部门要加强对汽车保险市场的监测，密切研究推进改革可能出现的集中退休和地板价格战问题。

大企业要发挥市场领导者的作用，建立稳定市场秩序的压载石，不要成为恶性竞争和违法违规的领导者。 各大企业不要指望利用这次改革的机会，通过恶性竞争挤出大量中小企业。 一位接近监管的业内人士表示。

据上述人士介绍，车险综合改革不仅仅意味着车险费的修改，更不仅仅是费率的降低，还意味着一系列车险经营体制机制的转变。 此次改革将为所有车险市场主体创造新的起跑线，能够积极应对、认真进取的企业，成为改革的受益者。 任何消极的展望、对应的企业，或者急功近利、赌博突飞猛进的企业，都必然在这场改革中面临落后和淘汰。 他说

在改革前夕召开的汽车保险综合改革启动会上，银保监会副主席梁涛表示，必须在思想认识上解决如何看待汽车保险综合改革的问题。

一是客观看待汽车保险改革带来的经营压力。 改革涉及多种结构调整，短期冲击不可避免，但如果不改革，汽车保险价格高、恶性费用竞争、市场混乱丛生的问题无法根治，广大员工长期承受着恶劣市场环境带来的恶性竞争和违法违规的压力。

二是正确看待车险改革后的结果预期。 改革后，汽车保险逐渐回归本源，强调赔偿和服务等功能。 改革是不合理的高费用、高手续费，整顿是虚列费用、合同外利润的赋予等市场混乱。 保险企业在汇率变更的过程中，可以合理预期担保利润率、净利润率等指标。

三是全面审视汽车保险改革的影响和效果。 改革将在保险领域实施，但会影响整个交通运输和汽车产销相关领域，影响社会经济创新、转型和快速发展。 为此，有必要在小我中积极提高改革快速发展的能力，达成全面深化改革、共同奋斗的大我，聚焦推进汽车保险改革形成新的快速发展格局。