财讯：亚历山大·德·朱尼尔克：航空企业正在削减运力并采取紧急措施降低价值成本 以求度过寒冬

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据美国媒体报道，受新冠肺炎疫情影响，美国航空业股票近期抛售。

国际航空运输协会( iata ) 5日宣布，各大航空企业在全球客运方面可能损失630亿美元至1130亿美元的收入，具体损失规模取决于新冠肺炎疫情的程度。 国际航空运输协会首席经济学家布莱恩·皮尔斯说，世界航空业上次面临如此大规模的影响是在2009年全球金融危机期间。

受此坏影响，航空股大幅下跌。 据国际航空运输协会统计，疫情发生后，航空企业股价已经下跌了近25%。 这次下跌对区域收入的冲击也远远超出了以往的预想。

美国航空交易所交易基金( etf )自2月12日以来，累计下跌也超过了32%。 道琼斯工业平均指数和道琼斯工业平均指数也同期分别下跌近两成，下跌一成以上。 美国航空企业集团、达美航空企业、西南航空企业股价同比下跌14.4%、14.5%、13.2%，联合航空企业股价更是超过30%。

美国航空股的大幅下跌给许多投资者带来了损失。 据报道，美国知名投资者沃伦·巴菲特在过去几周里损失了约30亿美元。 据报道，巴菲特的伯克希尔哈撒韦公司从去年第三季度开始建设仓储航空股。 从年底到年2月12日，除了美国航空企业集团股价下跌近35%外，达美等几个航空运营商的股价也有不同程度的上涨。 市场注意网站显示，伯克希尔·哈撒韦企业是达美航空企业的最大股东，截至去年12月31日持有7091万股达美航空股份。 伯克希尔哈撒韦公司同样持有4250万股美国航空企业集团股、5365万股西南航空企业股和2194万股联合航空企业股，是这三家公司的第二大股东。

冬天遭受的不仅仅是美国的航空业。 英国广播公司( bbc ) 5日报道称，英国主要支线航空运营商弗莱比航空公司当天进入破产管理程序，可能会失去2000个办事处。

国际航空运输协会理事长兼首席执行官亚历山大·杜纽克表示，多家航空企业正在削减运力，采取紧急措施降低价值成本。 他呼吁各国政府观察航空企业正在全力自救，政府在采取刺激措施时，必须考虑减免航空企业相关税费和分配航班时刻。 (周武英)