财讯：蔡荣华：汽车花费，回升猛

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现在，单价10万元左右的费用品中，没有可以与汽车相比较的产品。 国家快速发展改革委产业快速发展司副司长蔡荣华此前表示，作为关系国计民生的重要支出品，在拉动经济增长中，汽车市场的巨大贡献是毋庸置疑的。

给予新能源汽车购车补贴，适度放宽汽车限购，开展汽车下乡，进入今年以来，一系列扩大汽车购车措施相继落地。

进入4月，春风拂面，花变暖，汽车花市也迎来了春天吗？ 下半年的市场前景如何？汽车领域将向何处快速发展？

预计来店率将恢复，迎来小高峰

周末，北京某沃尔沃4s店内来人往。 北京市民李先生想淘汰自己开了5年的大众suv，换一辆大的新车。 孩子今年两岁了。 每次出门都带保姆，感觉车内空间有点小了。 而且，我的车也开了五六年了。 应该换成新的东西。 我没听说现在店里的折扣力很强，请过来看看。

进入4月，周末顾客明显增加。 销售员王先生说，很多顾客为了买车而活动，目的性比较确定。

这个xc60从去年开始就很小心，当时来看了一下，说要花40万元以上。 今天再一看，发现只有30万元以上。 折扣的力量确实很大，我很心动。 李先生说

期间，离线看车不方便，开始在各4s店玩直播卖车。 记者了解到，在多个城市，许多顾客出于疫情期间通勤安全的考虑提出了买车的诉求。 网上看车、全额下单、离线提车已经不是什么新鲜事了。

随着疫情得到比较有效的控制，被控制的费用逐渐释放，即使是总额较高的汽车销售也出现了回暖的趋势。

商务部数据显示，今年3月下旬，积分监测零售公司汽车销售额比2月下旬增长8.9%。 据中国汽车流通协会统计，3月份轿车销量为104万辆，比2月份上升了37.5个百分点。

诉求，客户变傻了。 德国大众汽车2月在中国的销售有所减少，但该企业的中国负责人表示，3月以来中国汽车销售回暖迅速。 另一方面，由于隔离期购买受到抑制，疫情控制后，自然出现了购车高峰期。 另一方面，由于对疫情的担心，为了不乘坐公共交通工具而购买私家车的人在增加。

生产方，公司恢复生产。 根据中国汽车工业协会(以下简称中汽协)掌握的23家公司集团最新再生产调查情况统计，目前整车生产基地全面再生产，员工再生产率为86%，再生产情况达到去年平均水平的75%。

五一节前后是从以前就流传的购车热潮的季节。 今年能再现辉煌吗？ 我相信随着进店率明显上升，下一家店的业绩会明显增加。 店员王先生充满了信心。

刺激费用，打拳示神

去年，中国社会消费品零售总额中汽车约占10%，汽车产销量连续11年稳居世界首位。 但是，受疫情影响，今年前两个月，中国汽车产销量均有所下降。

作为国民经济的支柱型产业，汽车市场能否变暖在一定程度上与整体经济走势有关。 今年以来，各地纷纷打出群拳，为汽车市场注入活力，支持汽车产业的快速发展。

新能源补贴力度很大。 3月31日召开的国务院常务会议决定将新能源汽车购买补贴和购置税免征政策延长两年。 充电桩并入新基建广东给予客户1万元/辆综合补贴上海补贴客户充电费用，缩短新能源汽车品牌升级和注册时间3月，特斯拉中国新车销量超过1万辆，北汽新能源销量回升至约6000辆。 从1月到3月，比亚迪的新能源汽车销量超过了2万辆。 在补贴下，新能源市场逐渐回暖。

放宽购车限制。 上海连续第二个月增加上海品牌的投放数量。 4月，上海市个人非营业性客车限额投入13500辆，个人驾车对比有效限额委托910辆拍卖，共拍卖总数14410辆，比上个月增加2440辆。 3月上海品牌个体量投入11970辆，比2月增加4004辆，环比增长率达到50.26%。 另外，在广州、深圳、杭州等地，相继发表了增加限购指标的政策。 贵阳取消了汽车限购措施，海南取消了新能源汽车限购。

汽车开拓农村市场。 最近，广东和四川的农民迎来了好消息。 4月15日，广东印发《广东省促进农村支出若干措施》，促进农村市场汽车支出。 四川省给予农村客户1000元/台以上的价格优惠，鼓励生产公司根据自身情况增加旧换补贴、贷款贴息、保养赠与、延长质保等复印件。 汽车领域正把目光投向有潜力的农村市场。

最近，国家和地方相继出台了一系列刺激汽车支出的政策，对当前汽车领域的快速发展起到了积极的作用。 短期内，自信，激发潜在诉求，推动市场早日复苏。 从长期来看，在国内市场由增量市场向库存市场转变的过程中，将推动成本升级，从而使市场健康得以持续快速发展。 上汽相关负责人对本报记者说。

新技术发达，汽车市场由来已久

中国汽车工业协会认为，中国汽车市场保有量已经进入平台期。 如何突破平台期，需要新能源汽车和智能网络汽车的加持。

去年，张先生的房子终于排在了北京的新能源牌照上。 商品在三家公司之后，我们选择了比亚迪的宋，享受了大约数万元的新能源车购买补贴。 这一年，张先生赞扬了新能源车。 即使开车也和汽油车没有太大差别。 然后，开始变快了，噪音更小了。 夏天开空调，冬天开暖风也不痛，所以一年花了将近1000元的充电费。

近年来，在政策倾斜的背景下，各国产企业品牌着力新能源，国际企业品牌特斯拉也在上海建厂，客户选择多。 新能源逐渐成为汽车领域快速发展的新方向之一。

中国汽车工业协会常务副会长付炳锋认为，新能源汽车市场还处于产业化快速发展和高速发展的阶段，政策需要继续补充，走一条路线。 例如，除了购买方面的补助金之外，还将重点加强对充电桩、储能装置的补助金，从而使客户的车更加方便。

汽车智能化，也是未来重要的快速发展方向。 西华大学汽车学院院长彭忆强表示，车路协同的智能汽车模式将是今后的快速发展趋势。 在重视产业链完善和培育柔性化生产的同时，应该关注以5g、人工智能、工业网络、物联网为代表的国家新基础设施建设。

生产方面加大力度，费用也增加。 中国汽车工业协会秘书长助理许海东认为，汽车支出市场不仅与政策刺激密切相关，也与宏观经济的快速发展密切相关。 顾客收入的持续增长，四五线城市及农村居民收入的稳定增长，这些因素将支撑汽车产业的快速发展。

目前，汽车领域平均日产量恢复到常规的75%，疫情给生产方带来的挑战基本克服。 上汽相关人士表示，上汽集团于3月底全面恢复生产。 3月，上汽集团整车零售销量比上个月增长389%，旗下上汽通用五菱终端零售量更是突破13万辆。 目前，企业对二季度市场较为乐观。 未来，上汽集团将继续保持经济运行的韧性，积极推动汽车市场消费潜力的释放。

付炳锋表示，在短期内，疫情对汽车产业造成巨大冲击，但产业没有长时间保持稳定的良好态势。 预计下半年汽车费用将恢复平稳状态，汽车产销量也将恢复到去年同期水平，有望高于去年同期。