财讯：今年农村电商物流出现活跃态势 物流公司纷纷加码布局乡村

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6月2日，中国物流采购联合会公布了5月份的领域数据。 数据显示，中国物流业景气指数为54.8%，比上个月回升1.2个百分点。 中国仓库指数为50.4%，比上个月回升0.1个百分点。 有趣的是，农村电商物流也呈现出活跃的态势，物流公司纷纷增加农村，发掘新业务。 但是，在最后一公里的场景中，还存在问题。

5月份中国电商物流运行指数上涨107.5点，环比上涨0.5点，总业务量环比上涨0.2点，指数达到119.9点。 农村电子商务诉求幅度明显。 5月，电商物流农村业务量指数上涨116.5点，环比上涨4.2点。

中国物流和采购联合会的解体认为，农村电商物流业务量指数环比回升，但与去年同期有较大差距。 从地区来看，东部地区突出，农村电子商务物流诉求上升明显，其他地区不同，呈现地区间诉求失衡。

从公司反馈来看，受疫情影响，农村地区物流业务回暖略慢于城市地区。 据中通相关人士介绍，恢复初期，城市的业务恢复比较快。 农村地区受疫情影响，各方面限制较大，恢复工程进度相对较慢。 但是，3月以后，随着再生产全面推进，中通城乡业务趋于齐全，全国性业务量迅速回升，超过了去年同期。 据悉，今年5月，中通网络日平均业务量超过5000万件，创历史新高。

事实上，自2007年启动快递下乡工程以来，根据国家邮政局的数据，截至年底，我国快递服务互联网在农村地区的覆盖率从不足50%上升到96.6%。 农村地区快件收成超过150亿件，支持工业品下乡和农产品进城超过8700亿元。

从各公司提供的数据来看，乡镇互联网覆盖率进一步提高。 据中京商报记者报道，今年以来，中通全国新开通了190个乡镇据点，大部分位于贫困和深度贫困地区，覆盖13个省市自治区。 目前，通过互联网的乡镇覆盖率上升到91.3%。

但从整体来看，在物流基础设施方面，目前广阔的农村市场仍存在空白。 根据国家邮政局《年邮政领域快速发展统计公报数据》，全领域共有各类营业网点31.9万处，农村10.5万处。 其中快递营业网点21万处，农村6万5千处。 邮政城区每天平均投递两次，农村每周平均投递五次。

不仅如此，一些客户对物流服务的投诉集中在最后一公里。 其中，擅自涨价、远程获取、不事先通知就提前签字等问题依然存在。

网购每次都去镇上取快递。 开车要十几分钟左右。 车费少，不能说车少。 所以，不能轻易访问淘宝。 一个学生在社会交流平台上说。

据中国物流学会特约研究员杨达卿拆解分析，乡镇网点存在的问题是快递基层配送网点不健全、人力不足，其次是寄存设施设备不足、缺乏专业管理。 因为会出现随意涨价、假装签名的情况。 另外指出乡镇据点派遣品多，收益不足，难以养活一支规范的服务队伍。 快递公司都鼓励销售。 因为这个销售收益比销售高。 但是，乡镇快递往返件数不对等，大多以寄件为主，收益不高。

电子商务技术国家工程实验室研究员赵振营提出，一方面要推进农村地区退出和城镇工作，避免电子商务快递集中度不足的问题。 另一方面，无论是城市还是农村，都要加大推进基于人工智能和物联网技术的智能化快递建设事业，在确保商品安全和居民安全的基础上降低价值成本。 (王晓然何倩)