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11月8日晚,北京奔驰eqc正式上市。 作为奔驰eq企业品牌的首款车型,被定位为中型纯电动suv,外观与国外版的设计风格相同,搭载80kwh容量的电池,nedc外壳续航距离超过415千米。

新车的外观沿袭了概念车generation eq的设计语言,整体看起来车身形状圆润。 大面积明亮的黑色面板呈u字形,包围着前灯组和格栅,黑色格栅面板的上部由光纤设定边界,光纤在视觉上作为白天行车灯之间的连接。 夜间行驶时,会产生几乎不间断的水平灯带,上面有闪亮的星星标志,增加了时尚感。

财讯:北京奔驰EQC今日正式上市 搭载80kWh电池 续航415km

从车身侧面的形状来看,其设计与glc相似,整体上是体态更长、腰线更低的窗口布局。 流线车身设计表明,其抗风系数仅为0.28cd。

车身尾部的形状比较简朴,使用了流行的串灯设计,整体呈平坦的c形,led光源帮助它进一步增强了科技感。 车尾平坦的形状扩展了该车尾部的视觉感受,配合将银色包围在下面的横向镀铬的装饰,还加入了尾部的层次感。 详细情况,在新车的前挡泥板上设计镀铬装饰条,为了显示特殊的身份,写着蓝色的eqc字样。

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国产eqc提供包括北极白色、宝石蓝色、时空银色、曜岩黑色、皓砂银、石墨灰、designo锆石英红色在内的7种车漆颜色选择,其中时空银色为eqc 400 4matic创世代186限量版标准色。

新车的装修延续了奔驰最新的家族风格,使用全黑配色,在座椅、窗户周围布置了蓝色装饰棒,看起来不仅营造出高端大气,还营造出神秘感。 两个10.25英寸显示器作为仪表盘和中控大屏幕,内置标准的mbux车机系统,技术感十足。 中央控制台的形状也进行了重新设计,空调出风口以新格式染成茶色,蓝紫色的一键式按钮也突出在纯电动汽车型上。

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另一方面,eqc的动力系统与海外版eqc一样,搭载了前后两台异步电机组成的全时4驱动系统,其综合最大输出功率为408马力,峰值转矩为730牛米,0-100km/h加速时间为5.2秒。 在电池和续航方面,新车配备了容量为80kwh的锂电池组。 另一方面,eqc的nedc外壳100公里的耗电量达到22.2kwh/100km千米,全充电的nedc外壳的续航距离达到415千米,其能量回收有5个等级的选项。

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