财讯：中汽协预测：全年销售2531万辆，同比下滑2%

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年末公布的明年车市预测已经成为中国汽车工业协会的惯例，也是所有领域共同关注的风向标之一。 12月12日，在中国汽车工业协会主办的中国汽车市场快速发展预测峰会上，中国汽车工业协会秘书长助理许海东发表了对去年中国汽车市场的预测:年销量为2531万辆，比上年减少2%。

年以来，汽车诉求大幅下降，表现出结构性和总量性并存的特点，年还剩下半个月，中汽协预计全年汽车销量将下降8%，销量下降的影响不仅是公司收入，对利润的拉动更大。 从1-10年汽车工业经济效益来看，全领域营业收入减少3.16%，利润总额达到14.29%。

那么，我们应该如何看待未来一年汽车市场的发展方向呢？ 许海东认为影响车市有三个重要因素。 首先，中国的gdp仍然以高增长率增长，但增长率放缓。 从年、季度来看，中国gdp增长率持续下降6.4%、6.2%、6.0%，低于全年或6.3%的预期目标。 年没有出现明显的强劲经济增长趋势，gdp增速或再次下跌。 的现场，多家机构对明年的gdp增长率做出了6%左右的预测。

其次，经济下行压力损害了基层顾客的就业和收入。 从2009年开始，人均收入和支出增长率明显下降，居民对未来收入预期下降，费用将越来越谨慎。 根据国家统计局公布的数据，年全国居民人均可支配收入比去年同期增长8.7%，但中低收入群体(包括中、中、低收入3个阶段)的人均可支配收入增长率从年的11.8%减少到年的4%，这必然是汽车

最后是中美经贸摩擦的持续发酵，首要影响是中国整车和零部件相关的出口和投资，中汽协副秘书长陈士华认为，对新车销量的直接影响为1-2%。 但广义上，根据特朗普中美经贸摩擦影响了中国500万人就业的说法，即使有1/3的人因此放弃买车，对新车销售的影响也在100万辆以上，影响也不可低估。

除此之外，返乡创业会引起收入不稳定、p2p爆雷、产能下降、蓝天保卫战、棚户区改造等，在一定程度上影响汽车的费用。

大会上，谷歌和ihs也公布了对中国汽车市场的预测，谷歌认为整体汽车市场将减少6.6%，ihs乐观预测轿车将增长0.59%。 那么，长期以来，中国的汽车市场将走向何方？ 国务院快速发展研究中心市场经济研究所副所长王青表示比较乐观的预测认为，中国汽车市场正在从中高速增长阶段向中低速增长阶段过渡，千人汽车保有量增长率自然从12%左右下降到5%左右。 但是，目前汽车销量仍处于4%-5%的潜在增长区间，今年的一点因素将逐渐弱化，降幅将逐渐收窄，到2028年，中国汽车总保有量将接近4.1亿辆，千人汽车保有量约288辆左右。

值得注意的是，这一预测没有考虑到交通技术和商业模式的创新，根据国务院快速发展研究中心的推算，到2028年，因共享旅行而减少的新车销量约为4000万辆。 尽管如此，以目前的快速发展速度，我国明年的汽车总保有量预计将达到2亿7千万人，届时将超过美国成为世界上汽车保有量最多的国家。 (文/汽车之家赵晶)