财讯：“绕路”高端化向上突围 自主轿车板块成绩喜人

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根据中国汽车工业协会最新产销数据，9月份中国汽车产量和销量分别为252.4万辆和256.5万辆，分别比去年同期增长14.1%和12.8%。 1月，中国汽车累计产量1695.7万辆，比上年减少6.7%。 汽车累计销量为1711.6万辆，比去年同期减少6.9%。

此外，自主企业品牌9月实现销售78.4万辆，位居市场份额第一位，但占有率比去年同期下降0.2个百分点，达到37.6%。 虽然市场占有率依然保持第一位，但自主企业品牌依然以suv销量为主。 在轿车细分市场上，合资、豪华企业品牌团基本消失，前十名只剩下吉利帝豪一个苗子。 但自主企业品牌并未放弃轿车市场，头部自主企业品牌轿车销量呈增长趋势，在智能化、高端化行业屡有突破，领导克03、红旗h5等自主高端轿车销量良好，自主轿车的高端化

自主轿车板块的成绩可喜

在传统大众的认知中，自主企业品牌以suv占据市场份额，自主企业品牌三强长城、长安、吉利在suv市场销售额中牢牢占据大头位置。 但是，在轿车细分市场上，自主企业品牌似乎失去了风景，被合资企业品牌、豪华企业品牌轿车包围得很惨烈。 根据联合会的数据，在今年8月的轿车销量排行榜中，自主企业品牌轿车前15名的排名中只有两名吉利的帝豪。 长安逸动为了挽回自主企业品牌的脸面，剩余位置是合资企业品牌的天下。

根据公司最新公布的销量数据，吉利帝豪9月贡献了28936辆的销售业绩，其中帝豪轿车销量突破2万辆，应该能意外进入9月国内轿车排行榜前十。 在长安汽车市场也取得了显着的成绩。 9月份轿车板块业务进一步上升。 长安逸动系列9月销量18481辆，实现81.1%的同比增长，但在连续7个月单月销量超过万辆后，长安逸动系列今年累计销量超过11万辆，比去年同期增长25.3%。 新发售的尖锐cc蓝鲸版，9月单月销售3516辆，比去年同期增长113.9%。

轿车板块销量的大幅增长给自主企业品牌轿车和suv两翼合作快速发展的产品布局带来了希望。 但是，轿车市场的头部位置仍然牢牢地被轩逸、新朗逸、卡罗拉、新宝来等合资企业品牌的轿车所占据。 在轿车细分市场上销售的中下游，只有几辆自主企业品牌的轿车。 但值得注意的是，自主企业品牌轿车今年以来有大幅增加的趋势。

南方日报记者整理了今年1 8月发表的部分车型的销量数据。 轿车销量排名前15位中，只剩下吉利帝豪的自主企业品牌车，1 8月的销量达到141285辆，年1月的销量为138314辆，比去年同期增长2.1%，居第8位。 上汽荣威I5、8月的销量比去年同期增长33.03%，超过1.14万辆，上汽名爵6比去年同期增长113.07%，达到859辆。 一汽红旗h5作为国产豪华轿车表现不俗，8月销售7335辆，同比上涨76.7%。 奇瑞艾瑞泽gx月销售7250辆，比去年同期上涨76.31%，而吉利汽车高端企业品牌领头羊克03以6823辆的价格销售35辆，比去年同期上涨33.84%。 1月累计销量中，2个车型增长最快的力量是吉利的瓶颈03，40626辆的销量比去年同期增长56.14%。 另一个是红旗H5，36668辆的业绩比上年增长48.85%。

绕过高端化向上冲

一直以来，自主企业品牌轿车起步晚，产品力弱，因此顾客对国产轿车的定位相对较低端。 在升级的大环境下，随着合资、豪华企业品牌价格不断探索，客户更倾向于选择合资企业品牌和豪华企业品牌，自主企业品牌轿车面临的市场环境更加严峻。

那么，自主企业品牌轿车应该拿出什么来对抗合资企业品牌、豪华企业品牌呢？ 向上是自主企业品牌的必由之路，众多自主企业品牌的轿车正在走向智能化、高端化。 克03、红旗h5的成功，意味着客户接受自主企业品牌的高端车型并非不可能。

令人惊讶的是，很多自主企业品牌车今年结束了下跌趋势，大幅上升。 吉利帝豪从去年8月13日上升到第9位。 去年未列入排行榜的长安逸动今年8月跃居第11位，1 8月销量排行榜上，吉利帝豪从去年的第10位上升至第8位，也可见自主企业品牌车的市场空间。

合资企业品牌轿车主要在10万15万元区间突破困难细分市场，自主企业品牌选择在新能源、高端化道路上突破。 在技术开发上，自主企业品牌开始创造血本，意图推翻客户的固有形象。 迄今为止，比亚迪旗舰轿车汉ev正式上市，自主研发新一代磷酸铁锂电池，其四驱高性能版续航时间为550km、0 100km/h，加速时间仅为4.7秒。 另外，汉ev有很长的续航版本，续航距离长达605公里。

吉利汽车在今年的北京车展上，发表了与轿车市场相比“轿车翻车者宣言”，从智能、健康、动力、空间等方面重新定义了轿车市场的新标准，为客户创造了全面超过强势合资企业品牌产品价值的轿车产品。

然后，吉利推出了4.0时代的第一辆轿车星瑞。 星瑞不仅是第一辆基于cma结构上市的轿车，定位了紧凑型轿车星瑞，推出了全系2.0t发动机的策略，以13.77万元的价格瞄准了合资车的价格区间，以更高端的产品突破了轿车市场。 (拱门千舒)