财讯：铁路货运跑出货运优质快速发展“加速度” 为经济社会快速发展注入强劲动能

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今年上半年，铁路运输继续为新冠肺炎疫情防控和经济社会快速发展注入强大动能，冲出了运输优质快速发展的加速度。 国家铁路日均装车15.26万辆，比上年增长3.4%。 一天的装甲车、自卸车最高可达170867辆、183971辆，将共同刷新历史纪录。 宏观经济特别是实体经济运行晴雨表的货物发送量累计达到16.93亿吨，同比增长3.6%，向世界释放出中国经济动能恢复的积极信号。

铁路延伸着钢铁的脊梁骨

疫情是命令，防控是责任。 铁路部门全力保障运输安全，战胜疫情防控战，挺直了钢铁脊梁。

全国复工复产以来，受疫情影响，全社会物流总诉疲软，公路免收通行费政策冲击铁路运输市场，铁路货源不稳定、不明、困难、压力交织。 统筹推进疫情防控和经济社会快速发展，既是一场大战，也是一场大考试。

国铁集团与各铁路局集团企业定期召开货物增量电视对话会，以调查问题，分析原因，推进货物增量。 各铁路局集团企业自主，开展煤炭电大客户总部营销，加大中长协合同履约监管力度，协调非电煤公转铁运输，确保铁路基础货源。 采取分段特殊价格战略，准确明确一口价增量项目，逐步减半积极促进冶炼、矿建设等大宗散货公转铁运输的部分货物运输杂费，协调降低合资地方铁路运输费用，优化调整车流路径，压缩铁路两端费用等措施。

铁路运输系统将加大公转铁路运输组织的力度，以进一步增加铁路运输市场份额为首要抓手，采取多种措施，超额完成上半年的运输目标。

紧紧抓住公铁不放松

对铁路货物来说，大宗物资运输是主要途径和龙头，煤炭是关键和关键。 紧紧抓住煤炭的公转铁运输，拉起了货运量的牛鼻子。

78%以上为煤炭的中国铁路西安局集团有限企业以公转铁路运输为重点，自6月以来，日本车持续维持在1万辆以上。 今年前5个月，浩吉铁路的日均车为13辆，进入6月份后仍达到日均18辆。 另外，中国重载铁路代表大秦铁路的运输潜力也得到充分释放，上半年单日运输量创新高。 6月18日，大秦铁路完成运输量138.42万吨，超过去年6月10日的历史记录1.6万吨。

铁路货物运输系统是第一发电公司尽可能借助力量从铁路装运电煤，通过稳定煤炭运输来稳定货物基本盘。 近半年来，货运系统关注火力发电公司发电量、直接供电厂库存等重要指标的变化情况，解体，协调煤炭供需双方签订中长协合同。 这是公路企业的双赢战术合作，也是公路地合作打赢蓝天保卫战的有力措施。

月14日上午，一排满载50辆、100个集装箱，总重3200吨砂石料的专列缓缓进入北京大红门货场，标志着河北省丰宁满族自治县尾矿资源砂石料公转铁专列开工。 丰县县长杨宪军高兴地表示，通过公转铁绿色通道，是京津冀合作快速发展战术的又一重要实践。

除煤炭外，铁路部门还积极努力冶金、化工、水泥、建材等非电煤炭大宗散货公转铁运输。 货物运输系统积极应对经济转型升级，稳定大宗货物运输，并以快速发展的集装箱为货物运输增长的首要方向，加快铁路与其他交通运输方法的融合，为货物运输的持续快速发展奠定基础。 降低公司公转铁运输物流价格，铁路部门不断创新服务，推进散改集项目，以35吨敞开式顶箱为中心的集装箱运输高速发展，较为有效地满足了市场诉求。

今年以来，集装箱装甲车创新很高。 5月单日装车创6次纪录，最高日装车33628辆，实现3个首发，为货物增收提供了新的动能:全月集装箱日均装车首次达到2.9万辆以上，全月集装箱日装车占货物装车的比例首次为18%。

上半年，集装箱累计输送974万标准箱、1.96亿吨，分别同比增长22.6%、32.5%，发货吨增长率超过发货箱增长率10%。 其中，敞开式标准箱比去年同期增长61.4%，达到462万标准箱。 集装箱对铁路运输增量的贡献率达到82%，单日装车最多32389辆，敞开式顶箱单日装车最多16042辆。

中欧班列逆势而生

6月25日6时01分，一排50辆、满载武汉及湖北其他地区公司产品的中欧班排，从中国铁路武汉局集团有限企业汉西车务段吴家山站出发，前往万里外的德国杜伊斯堡。 这趟列车是今年离开这个车站的第49列中欧班列。

6月24日5时左右，塞尔维亚首都贝尔格莱德当地时间6月23日23时左右，满载41个集装箱，1000吨电解铜的中欧班列轰鸣前往中国武汉。 该班列也是塞尔维亚首辆开往中国的物资专用列车，实现了中塞两国之间中欧班列的双向满载运行。

武汉是中国经济社会逐渐回归常态的生动注脚，优质发行的中欧班排也成为了中国经济复苏的缩影。 年来，被称为钢铁骆驼队的中欧班列运输企业品牌日益辉煌。 增加多条路线，使用数字口岸系统，运输货物品种越来越多的中国制造和中国口味更快，越来越多的国家和地区。

特别是疫情过后，中欧班排根据自身特点成为特殊时期稳定国际供应链的重要支撑。 5月，中欧班列单月启动排队数和货运量均创历史新高，为全球疫情提供了援助，保障国际供应链稳定平稳，促进我海外贸产业顺利快速发展提供了有力支撑。

国铁集团一贯以保证中欧班列稳定运行为重要政治任务，加强口岸站干部保护和运输组织，加强海关与海外铁路信息表达协调，促进中欧班列发行量和货运量在疫情期间逆光增长。

上半年，中欧班列累计发行5122列，比去年同期增长36%。 发货箱46.1万标准箱，比上年增长41%； 单月开行数连续4个月刷新历史纪录，5、6月突破1000列，6月达到1169列，创单月开行数最高纪录。 (乔谢峰)