财讯：德邦快递过会成功 A股迎首家IPO快递股

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在顺丰、申通、圆通、韵达等几家快递企业近一两年通过借壳、重组的方法完成与a股资本市场的对接后，a股终于将迎来第一家通过ipo方法上市的快递公司。

12月5日，第17届评标委员会再次召开评标会议，6家ipo预定公司当天全部上报，但其中年第60届职工会议上，德邦物流股份有限公司的名字被突然列出。

审查过程比较顺利，已经接到通知很顺利。 12月5日下午4时，德邦物流附近的经纪人向21世纪经济报道记者表示，这意味着在近两年的准备工作中，德邦物流和a股市场只相距一步。

面对近期紧张的ipo审查机制，德邦物流ipo会议可谓幸运，其前夕，市场上对安全事故、投诉等问题的质疑层出不穷，其中包括盈利能力低、应收账款高的企业等的追究，德邦物流的ipo审查前景堪忧。

早在今年5月，监管层就向德国物流发出了55条问题反馈。 其中包括目前市场上受到质疑的各种重点。 此次监管层能够通过德国物流的ipo申请，意味着德国物流对这些问题给予了监管层满意的回答。 接近监管层的人说。

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与目前国内五大上市的快递企业相比，德邦物流的资本化进程可以说是最早也最晚了。

众所周知，年被市场称为快递企业上市元年，但那一年，顺丰、申通、圆通、韵达完成上市。 就连没有在a股借壳上市的中通快递员，也去重阳在中微子挂牌了。 也就是这一年，德邦物流选择了沉默。

事实上，德邦物流上市的步伐并不比其他几家快递企业慢。

21世纪经济报道记者称，德邦物流从2008年开始上市准备，远远早于顺丰等快递公司。 德邦物流2008年在上海设立股份公司，将企业总部从广州转移到上海，积累上市所需3年的盈利业绩后，于年6月23日，德邦物流首次向证监会提出ipo申请，并于同年7月3日被证监会受理。 但不幸的是，由于当时a股市场严重动荡，在其申请被受理的第二天即年7月4日，监管层宣布暂缓发行ipo。 德邦物流最初的ipo冲刺，在发力之前被按下了暂停按钮。

面对ipo通道的暂时关闭，其他寻求资本嫁接的快递公司纷纷选择曲线救国之路，从年10月开始，申通与借壳的艾迪西( 002468.sz )、圆通与大杨创造( 600233.sh )结婚，从年5月开始快递领域的领头羊顺丰。

看到竞争对手纷纷上市，德邦物流依然坚守着ipo阵地。

市场过去传言德邦物流要借壳，但实际上德邦物流几乎没有想过借壳的方法。 上述中介说，首先租用壳牌也需要价值成本和壳牌资源的价格，其次德国物流的估值很大，找到合适的壳牌也不容易。

与其他快递企业相比，德邦物流差别更为明显，是从零担当业务起家的，快递业务是近年来转型业务的增量。

年夏天达沃斯论坛期间，德邦物流理事长崔维星也在接受媒体采访时表示:“我不觉得发售的早晚对德邦有多大影响，只专注于做好管理，搞好顾客体验，所以能否考虑借壳发售？

虽然可以提前上市，提前获得资金上的特点以抢占市场份额，但崔维星认为快递业未来的竞争将是更精细的竞争。 例如大二楼的问题、货物的大安装问题、小物品的差异化服务、高端物品如何服务、低端物品如何服务等，德国创业20年，必须不怕竞争，欢迎竞争。

大家都以为公司上市就能发财，但借壳上市本身并没有带来钱，反而是要花钱。 带来钱的是后续的增发。 崔维星解释说，德邦本身并不缺钱，但零担业务利润丰厚，而银行给予德邦的授信却完全没有用。

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守住ipo阵地的德邦物流这次赌中了。 那年3月ipo重启后仅仅9个月，就迎来了ipo的窗口期。 与其他几家率先借壳上市的快递企业相比，资金筹集速度并不算太慢。

公开资料显示，顺丰控股在借壳上市后，其80亿定增融资于年8月底才尘埃落定，圆通快递在其上市后迅速上市的85亿定增方案最终也于今年4月倒在了再融资新规的利剑之下。 韵达快递在去年第一季度公布了其定增方案，计划募集45.17亿元资金，但至今仍无以下情况:

根据此前公布的招股书(招股书)，此次ipo计划发行15000万股以下，募集资金29.8亿元，其中17.1亿元投入零担运输车辆的购买，其余资金分别为直营网站建设、快递车辆和设备购买和新闻一体化

根据目前ipo发行的进展情况，如果德邦物流没有会议后的争议，其最快可以在12月中旬得到最终的发行批文。 上述接近监管层的人士表示，根据目前ipo审核进度，基本可以达到现有审核已发，近期几家公司出人意料地基本在15天左右获得发行批准。 这意味着德邦物流最快或在12月底拉开招商发行大幕，有望在年1月挂牌交易。

虽然德邦物流顺利结束，但盈利能力、安全事故、董事长崔维星持续强调的对顾客体验的质疑之声，也并未因此而停止。

股东招股书(申报表)显示，在利润方面，德邦物流全年营业利润为3.04亿元，比去年的2.79亿元增长8.9%，但比去年的4.79亿元大幅减少36.5%。 利润总额和净利润也不如人意。 年德邦物流利润总额为4.76亿元，比年6.28亿元下降24.2%。 年净利润3.80亿元，比年4.72亿元下降19.5%。

在安全事故中，根据其招股书(申报书)，当年~年，德邦物流发生了42起负责任的安全事故，结果27人死亡。 (韩一奇)