财讯：汽车产销7月份呈现两位数增长 新能源汽车年内首次实现正增长

本篇文章2292字，读完约6分钟

随着我国新冠肺炎疫情防控和经济社会快速发展事业的统筹推进，经济运行整体恢复态势持续好转，特别是在各项促进支出政策的推动下，汽车市场销售持续改善。 专家认为，从领域的快速发展情况来看，本月产销增长趋势良好，但公司终端库存增长明显。 他警告说，该公司应该重视库存的变化，不要因为库存过高而增加公司的负担。

7月11日，中国汽车工业协会(简称中汽协)公布了7月份中国汽车市场产销数据。 从总体上看，我国汽车工业今年二季度持续回升势头，产销各项指标同比增长。 其中商用车销量比去年同期增长近60%，新能源汽车进入今年以来首次实现正增长。

中汽协副总工程师许海东表示，从整体来看，目前汽车产销形势非常好，希望能继续保持下去。

产销继续呈两位数增长

中汽协数据显示，7月，汽车产销分别完成220.1万辆和211.2万辆，环比分别减少5.3%和8.2%，同比增长21.9%和16.4%。

从累计产销情况来看，1月至7月汽车产销分别达到1231.4万辆和1236.5万辆，比去年同期减少11.8%和12.7%，降幅比1月至6月分别缩小5.2个百分点。

中汽协副秘书长陈士华表示，2009年7月，我国统筹推进新型疫情防控和经济社会快速发展事业取得积极成效，经济运行总体恢复态势继续改善，特别是在各项促支出政策的带动下，市场主体加快了复商复苏步伐，居民出行费用 在这样的背景下，汽车产销持续了二季度以来的回暖势头，保持了良好的运行态势。

数据显示，1月至7月，汽车销量排名前10位的公司集团共1103.6万辆，占汽车销售总量的89.3%，高于去年同期0.4个百分点。

大公司表现很好。 陈士华说。 最近，车企相继公布最新销售数据，吉利汽车7月销量10.5万辆，比去年同期增长15%。 长城汽车国内外销量全面胜利，销量7.83万辆，比去年同期增长30%。 其中，长城汽车7月出口销售6300辆，环比增长75%。

从市场份额来看，7月份中国企业品牌轿车销量达到58.5万辆，比去年同期增长4.5%。 市场份额近4个月来首次回升，从6月最低的33.6%上升到35.1%。 德系、日系企业品牌市场份额继续上升，美系、韩系企业品牌市场份额下降。 在出口方面，7月份我国汽车出口量与上月基本持平，为6.2万辆。 中汽协方面表示，如果下半年海外疫情没有明显回升，我国汽车出口市场仍不乐观。

从库存情况来看，7月份汽车公司库存压力进一步增加，从月初的97.2万辆增加到月末的108.5万辆，增幅达到11.6%。 其中轿车库存增长12.4%，商用车库存增长9.5%。

从历史数据来看，今年7月中国汽车市场产销量均达到历史同期的相对较高水平。 陈士华在汽车领域也表示，从领域的快速发展情况来看，本月产销增长趋势良好，但公司终端库存增长明显。 该公司应该重视库存的变化，因为库存太高不会加重公司的负担。

商用车成绩斐然

7月，商用车产销分别完成47.2万辆和44.7万辆，环比分别减少10.4%和16.6%，同比增长70.3%和59.4%。 从车型来看，客车单月呈现两位数的减少，卡车增长非常迅速，销量比去年同期增长71.1%。

商用车的生产资料属性决定了其诉求与gdp增长、固定资产投资等有很强的相关性，但今年受疫情影响，经济增长压力缓解了国内信贷环境，在基础设施等领域爆发了上游商用车的诉求。

中国机械工业联合会执行副会长陈斌日前表示，投资类产品市场恢复略快于预期，费用类产品市场恢复略慢于预期。

受益于商用车产销的增长，商用车企业也受益。 记者从东风获悉，东风商用车有限企业7月销售中重卡2万辆，比去年同期增长59.1%。 1月至7月的累计销量比去年同期增长15.2%，为12.66万辆。 东风汽车股份有限企业总部7月销售汽车1.46万辆，比去年同期增长33.4%。 1月至7月累计销售车9.62万辆，比去年同期增长5.8%。

新能源在同一时期增速转正

7月，新能源汽车产销分别达到10万辆和9.8万辆，同比增长15.6%和19.3%，为今年以来首次增长。 其中，纯电动汽车产销分别完成7.9万辆和7.8万辆，同比增长17.9%和24.2%。 插电式混合动力汽车产销分别达到2.1万辆和1.9万辆，同比增长7.8%和2.7%。

根据比亚迪最近公布的销售数据，7月份的销量比去年同期增长1.3%，达到3.13万辆。 销量连续6个月下降后，比亚迪7月份年内首次销量增长，加之燃油车板块持续强劲增长，新能源汽车板块回暖成为首要牵引力。

出现这样的增长率是因为去年补贴退潮后7月份的产销量基数较低。 许海东表示，基于目前新能源汽车下乡和年末双积分压力，新能源汽车将在今年晚些时候保持相对稳定的增长，预计今年国内新能源汽车市场销量将达到110万辆。 他还指出，在110万辆新能源汽车的销量中，特斯拉的销量将在10万辆左右。

数据显示，今年1月至7月，新能源汽车产销量达到49.6万辆和48.6万辆，比去年同期减少31.7%和32.8%，降幅从1月至6月持续减少。 但是，要达到110万辆销量的预期，接下来的5个月内，需要达到61.4万辆新能源汽车，也就是月平均12.28万辆的销量目标值。

陈士华表示，国家出台的一系列促进支出的政策正在逐步发挥作用，长期以来造福于汽车市场的快速发展。 上半年各地实施的促进费用政策相继结束。

希望各地政府制定越来越多、受益范围广、更稳定的政策，尽快落地。 陈士华说，领域公司要密切关注国内市场的一些变化，以及国家和地方政策的公布实施情况，尽快调整生产经营节奏，稳步推进公司优质快速发展。 刘瑾