财讯：苹果特斯拉迎来拆股后的首个交易日 中国市场成最大增长点

本篇文章1595字，读完约4分钟

8月31日美股开盘后，全球最受瞩目的两家美国公司将迎来拆股后的第一个交易日。 此前苹果和特斯拉分别宣布将按4比1和5比1的比例进行股权分置，但根据最新的交易前数据，苹果和特斯拉的盘前报价分别为442.68美元和124.80美元。

苹果和特斯拉的市值分别突破了2万亿美元和4000亿美元，口罩个体家也超过了1000亿美元。 这是苹果历史上第五次拆股，特斯拉此次拆股是史上首次。

拆股的真正原因不是高股价

今年以来，特斯拉股价累计超过400%，过去一年涨幅接近900%。 仅过去一个月，特斯拉股价就上涨了近50%，过去三个月涨幅达到165%。

拆股意味着小投资者可以以更低的价格购买企业的股票。 但是，股东持股对主要股东来说微不足道。 因为这种股权分置对公司的基本面没有任何影响，也就是说原股东的所有权不变，权益不变，获得的红利也不变。

其实公司拆股的真正原因并不是股价高。 星展银行(中国)投资战略负责人邓志坚对第一财经记者表示，一般公司拆股，让更多公司投资者入场将被视为盈利。 但是，这种行为的背后，大部分公司都是为了兑现。

邓志坚向第一财经记者分析说，近年来，许多美国科技公司利润增长迅速，现金流健康，资金可以赎回，因此拆股的热情其实并不强烈，未来未必会出现所谓的拆股潮。

如果公司流动性充足，不希望股票过于分散，或者不想散户入场影响股价，就不会选择拆股。 邓志坚对第一财经记者说。

市场人士相信，在苹果和特斯拉目前增长的动力下，即便在拆股后，未来股价仍将继续居首。 推高股价的关键不是分解股票，而是公司的利润。 邓志坚对第一财经记者表示，公司如何经营，是否有利润水平增加的空间，这些因素对股价更为重要。

特斯拉全力推进电动汽车model 3和model y量产的苹果企业也在iphone手机硬件业务迅速增长后，聚焦于软件服务的增长。 规模化效应是特斯拉实现未来利润的关键因素，苹果企业的公司成长更依赖于其构建的ios生态系统。

中国是美国巨头最重要的市场

对两家美国科技巨头来说，中国市场都是最大的增长点。 证券公司韦德·布什证券企业分析师丹·艾维斯( dan ives )预测，随着上海超级工厂产能的提高，到2022年，特斯拉电动汽车在中国市场的销量有望占全球销量的40%。 韦德在另一份报告中预测，未来20%的iphone升级诉求来自中国。

特斯拉在中国市场销售的电动汽车已经侧重于在上海超市工厂生产，除了已经生产的model 3外，临港工厂model y的厂房也基本建成，生产线正在按计划推进。 据特斯拉官网介绍，特斯拉中国工厂生产的model y预计2021年生产交付。

波士顿咨询企业董事长、全球合作伙伴许杨对第一财经记者表示，特斯拉在中美两个市场都在运营，很好地抵御了供应链的风险。 另外，特斯拉产品的软件集成能力比领域快很多年，由于对方反过来模仿特斯拉的技术路线，特斯拉将进一步扩大与对方的距离。

目前企业品牌的影响相当于在高端智能手机行业的iphone初期，这些因素支撑着特斯拉未来的发展。 徐杨对第一财经记者表示，汽车领域当然是周期性很强的领域，将遵循经济整体快速发展的方向。

特斯拉最新季度财报显示，企业首次连续第四个季度盈利。 拆迁师认为特斯拉在美国本土的诉求将放缓，未来将重点转移到更广阔的中国市场。

上个月，特斯拉宣布在美国销售的model y降价3000美元，令该车型的收益堪忧。 投资研究机构bond angle认为，降价意味着特斯拉在美国的销售可能会下滑。 据该机构介绍，受疫情影响，今年第二季度model 3在美国的控诉率超过了50%。

但是，特斯拉在中国的诉求才刚刚开始，随着上海超市工厂生产能力的提高，特斯拉电动汽车在国内市场的销量增加，7月超过了1.1万辆。 从今年1月到7月，model 3的中国累计销量接近6万台，远远超过同行业其他公司。