财讯：车险综合改革加量不加价 车险出单手续费上限下探至15%

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近日，中国保险领域协会发布了《商业汽车保险综合示范条款(版意见征集稿)》，汽车保险综合改革速度进一步加快。

根据版的征求意见稿，商业车险分为3个主险和11个附加险:主险包括车损险、机动车第三者责任险、机动车车上人员责任险，分别提供车辆损失、第三者伤亡、车上人员伤亡保险责任。 一种附加保险分别是附加绝对无倍率特约条款、附加车轮单独损失保险、附加设备损失保险、附加车身损伤损失保险、附加维修期费用补偿保险等。

值得注意的是，新版条款的汽车损失保险基于现有责任大幅增加，包括汽车全车被盗、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、无倍率等。 而且，免除责任条款大幅减少。 业内专家表示，这意味着保险企业的赔偿责任将进一步增加，顾客的获得感将会提高。

新条款删除了地震及其次生灾害等在实践中容易引起索赔争议的免责条款。 迄今为止，我国的汽车保险产品基本覆盖了地震、台风、洪水等主要灾害风险。 保险业协会相关负责人表示，新版条款有助于取消现有条款机动车事故责任免责倍率，使客户保障更充分，减少理赔纠纷。

根据现行条款的规定，被保险机动车一方承担次要事故责任的，实行5%的事故责任免除倍率。 承担同等事故责任的，承担实施10%事故责任免除倍率的首要事故责任的，承担实施15%事故责任免除倍率的全部事故责任或者单方事故的，实施20%事故责任免除倍率的，另外，被保险机动车的损失由第三方赔偿，未发现第三方的， 由此可见，取消机动车事故责任免责倍率将进一步提高顾客的获得感。

不仅如此，新版条款还开发了驾驶员意外险条款，与现有车上人员责任险融合，处理好了驾驶员、被保险人自身的人身安全保障，保证了被保险人和驾驶员对车上人员的赔偿责任。 并且，与客户日常采用车辆场景相比，制定了增值服务的增值保险条款，为客户提供了越来越好的用车保障。

对比本轮车险综合改革对领域的影响，人保财险副总经理邵利铎表示，从所有领域来看，车险平均保费可能明显下降。 从整体来看，赔偿率和费用率下降1升，赔偿率整体上升，费用率大幅下降。

据悉，8月25日起，部分地区车险出口手续费正式下调，降幅因保险企业车险业务规模而异，人险财险、太险财险、平安财险降幅最大，部分地区最低上限降至15%。 (李晨阳)