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日前,从特斯拉官网获悉,国产model 3长寿版正式上线,其续航里程达到668公里,补贴后售价低至33.9万元,是史上最长的model 3车型。

这个价格一出来,订单量就急剧增加,那个官网的支付页面因为排队太多,暂时瘫痪了。

是的,33.9万的价格,668公里的续航里程,已经彻底摧毁了客户的心理阈值,击溃了奔驰c级、宝马3系、奥迪a4l的最后一道防线,多年不变的豪华车市场瞬间洗牌。

可以说完全消除了行驶距离的不安,国产model 3火力全开,bba变暗了。 你不相信吗? 今天全面应对。

买车&采用价格

首先看汽车的购买价格。 国产长寿版model 3补贴后,全国统一售价33.9万,家家户户不降低询价价格,不购税,不额外花钱,可以上一份保险上调。 落地34+万,全部透明化。

相比之下,销量最高的车型中奔驰c级、宝马3系、奥迪a4l以及其他费用,落地基本上都是38+万。

当然,最有差距的还是采用价格。 按年跑2万公里计算,国产长寿版model 3每年只需要2k左右的电费,而bba的油耗需要1.5万~2万,更需要2k-3k的保养费用。 保险费差不多的情况下,每年model 3可以节省约2万元的车费。 关于保留率? 去二手车网站看看吧。 model 3比普通的燃油车安全得多。

财讯:豪横!668km续航里程的国产Model 3长续航版上线 价钱低至33.9万元 BBA再也不香了

从车的购买和采用价格来看,model 3性价比最高。 以前买不起豪车,现在上班族家庭也能轻松负担了。

最重要的是,特斯拉拥有低招聘价格和高性价比,企业品牌力完全不输bba。 在这三点上,特斯拉持续加速豪华车和智能车的普及,这才是真正的魅力,屠杀开始了。

性能与智能技术

过去,在这个行业,关于操纵和性能,无论如何都无法绕过宝马3系。 但是现在称霸多年的宝马3系,却被特斯拉3系一落千丈。

国产model 3的长寿版只有5.3秒,远远超过bba同级车,电机瞬间爆发力极强,油门直接怀疑人生,铺在底盘上的电池重心更低,比50:50有更好的弯道操作体验。

业界认为,model 3的操作水平超过了操作之王宝马3系。

笔者认为,model 3超高性能的最大意义在于直接打破了人们对之前流传下来的豪华车性能的认识。 过去的30万级豪华车零100小时为7~9秒,相比之下特斯拉缩短到了5秒。

补助金前41万的model 3高性能版,直接进入3秒俱乐部,与数百万的超调平起平坐。 将来,如果其他车企性能更高推广,就必须掂量一下自己的分量。

在科学技术、智能方面,灯厂奥迪营造的黑科技形象也不好了。

因为中国客户现在明白,激光大灯、液晶仪表、多彩的装修气氛灯,不叫科技感,不叫智能化,只有自动驾驶和ota。

诚然,在汽车智能化方面,特斯拉吊打所有友商,autopilot和ota引领BA时代并不为过,但这也是未来汽车最重要的两个快速发展趋势,先发特征明显。

在自动驾驶中,特斯拉的汽车自动驾驶车辆在环路、高速等主道路上,几乎可以实现全程的自动驾驶。 不仅是道路法规和道路状况,也不能完全离开方向盘。

另外,autopilot将持续发展,直到实现完全的自动运行。 这样看来,购买特斯拉后,下了完全自动驾驶只剩下一步了。 bba基本停留在自适应巡航、自主刹车上,全面落后于特斯拉。

再看看ota,现在世界上真正能达成整车ota的似乎只有特斯拉。 ba们打算更新车辆。 一对一召回,换钱,改朝换代。

具体来说,model 3的ota就像苹果手机一样,可以增加功能,优化体验,提高车辆性能。 例如,迄今为止,model 3通过ota增加了约5%的电力。

更有兴趣的是,如果网民有必要的功能,或者有有趣的想法,直接向特斯拉老板马斯克的社会交流账户发送消息,可能会被特斯拉录用,同时上线。 特斯拉一次ota,可以说小改款涨幅比bba还大,但这种升级一直在持续。

总结

当然,model 3的长寿版还有许多其他特点,包括各方面的安全性能。 特斯拉的设计都以安全为优先,model 3在美国国家道路交通安全管理局( nhtsa )的所有测试类别和子类别中都得到了五星安全评价。

总结一下,既有生命,能思考、进化,而且是性能非常好的智能车,又是机械、冷端、四平八稳的燃油车,如何选择是显而易见的。

免责声明:市场存在风险。 选择需要注意。 这个句子只是参考,不能作为买卖的根据。

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