财讯：销量同比劲增27% 环比上涨14% 长城汽车8月涨势持续

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作为衡量车企综合实力的标准之一，半年来报纸、月报业绩销量的表现对车企具有极其重要的意义，在疫情尚未消除的今天，其重要性更大。 从各大车企8月份的业绩来看，尽管一些车企仍处于艰难的生存危险边缘，但长城汽车这样的实力球员已经取得了逆势增长。 7月以来，长城汽车股价持续上涨，逆势超过8%，疲软达到100%，a股市值突破1500亿元。

月7日，长城汽车公布了年8月的产销数据。 长城汽车8月销售89，442辆，环比上涨14%，同比增长27%。 其中，国内市场增长82，594辆，环比增长15%，同比增长32%，海外市场增长6，848辆，环比增长9%。

产品类别丰富成熟细分市场，发力

年8月，长城汽车旗下的哈佛、wey、长城皮卡迪利、欧拉4大企业品牌比去年同期增长，也是长城汽车取得8月销售业绩的重要原因。 从具体数据来看，哈佛企业品牌8月共销售56，128辆，环比上涨18.1%，同比上涨11.7%，多种车型保持销量上升趋势。 wey企业品牌8月销售7，504台，比上年增长7.1%，比上个月增长5.8%，1-8月共销售41，234台。 长城皮卡销售20，951辆，同比增长80%，连续4个月销量突破2万辆，市占率超过50%，坐上皮卡市场第一的椅子。 欧拉企业品牌新车销售4，794辆，同比增长291.3%，继续引领细分市场。

销售额的背后是对长城汽车细分市场的精准控制，基于以往的产品类别，长城汽车推出的一系列新车也将成为销售额增长的动力源。

作为长城汽车新平台上第一辆全球战术车，第三代哈弗f6强势来袭，不仅率先使用了哈弗企业品牌的新标志，还根据原哈弗h6全面升级。 此外，拥有全新设计理念的哈佛大狗和坦克300的强力推出，无疑为长城汽车注入了新的活力。 此外，四大企业品牌的产品矩阵也更加丰富和成熟。

产业链布局实践着全球化的方略

面对今年新型冠状病毒大爆发等不明朗因素带来的影响，长城汽车前瞻性全球化布局给公司生存和快速发展带来的强大力量一定让更多公司感受到了。 在研发方面，目前长城汽车构建了以保定总部为核心、覆盖欧洲、亚洲、北美的七国十地研发格局，汇聚了全球顶级汽车工程师、设计师和it专家，为长城汽车在全球市场的持续热销奠定了坚实的技术基础。

生产方面，长城汽车在全世界拥有保定、徐水、天津、重庆永川、江苏张家港、山东日照、浙江平湖、江苏泰州、俄罗斯图拉多个全技术整车生产基地和5大kd工厂。 随着长城汽车今年收购印度塔里冈工厂和泰国罗勇府工厂，长城汽车在全球形成11+5的生产布局，长城汽车正以长城速度实践着全球化战术的快速发展。

在网络销售方面，长城汽车海外据点共计500多个，网络覆盖俄罗斯、南非、澳大利亚、中东、非洲、南美、亚太等地区市场。

长城汽车在逆风中的成功表明，面临风云突变的世界汽车市场，只有加强各产品细分行业的实力，实践全球化战术的实施，提高科技方面的核心竞争力，才能更好地应对随时到来的危机，走出危机。

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