财讯：广州力争2025年汽车贸易规模超7000亿元“汽车之城”

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广州市商务局日前印发《广州市建设汽车国际贸易中心业务方案》，方案规划未来五年汽车贸易快速发展，到2025年广州市汽车贸易规模将超过7000亿元，初步建成中心二平台三园区五大体系汽车贸易结构， 汇聚粤港澳大湾区9+2城市群完整的世界汽车贸易产业链，为全面增强广州国际商贸中心功能注入强大活力。

广州是全国知名的三大汽车生产基地之一，产业链遍布全球。 2007年广州被认定为国家汽车及零部件出口基地。 广州汽车零部件制造占据珠江三角洲地区的半壁江山，产品远销欧美、日本、非洲、东盟等各国际市场。

去年，汽车费用诉求减弱，在中美经贸摩擦的影响下，广州汽车零部件公司仍在稳步发展。 据海关统计，年广州市汽车零部件进出口378.1亿元，整车进出口68.1亿元汽车产品进出口占广州市外贸总额的4.5%，外贸占比超过全国1个百分点。

得益于强大的内生动力，年广州市汽车产量为292.26万辆，居全国各城市之首。 其中，大公司广汽集团销售额仍达206.22万辆，全球500强上升至第189位，首次进入前200名。

近年来，广州市汽车产业结构不断优化，自主企业品牌和新能源、智能网汽车加速发展。 年广汽传祺等自主企业品牌产量近40万辆。 然后聚集了马智行、景驰科技等行业领先的智能网络公司。 年全市新能源汽车产量达到6万辆，比上年增长1.1倍。

据统计，年全市限额以上汽车整车零售额1086.6亿元，同比增长0.3%，南沙汽车码头商品车装卸量持续增加，年装卸量112.9万辆，增长12.7%，稳定了国内贸易滚装船的龙头地位。

广州不仅是实力雄厚的整车制造集团，而且聚集了汽车电子、传动系统、减震、灯饰、精密件、轮胎、玻璃等1200多家零部件生产和贸易公司，是广州市汽车贸易前线活跃的生力军，因此，广州市汽车制造的上下游产业链。

据广州市汽车服务业协会介绍，永福作为全国知名汽车零部件发源地、集散地，凝聚了十多家汽车零部件用品专业市场，经过30多年的快速发展，永福路商圈成为汽配人最大的标签，影响着全国数百万汽配商和维修公司的大军。 广州市汽车销售4s(5s )店稳定在400家以上，为汽车费提供全连锁售后服务。

在推进新旧动能转换的过程中，这些汽车零部件市场将加快转型升级，积极对接国际国内两个市场、两个资源，不断优化流通形式，实现内外贸易一体化结合，进一步提升市场辐射功能。 充分利用产业资本、人力、物流空间，推进贸易工联动，促进相关制造业集群技术创新、企业品牌创新和质量提升。

广州市商务局负责人表示，围绕汽车国际贸易中心建设，广州未来将利用汽车码头、中欧班列建设港口、陆港的汽车贸易集聚区，具有完整的新闻互动、物流配送、展览展示销售、金融服务、售后服务五大体系功能的自动

大力培育汽车贸易生力军，把握国家一带一路倡议和粤港澳大湾区特点，通过互联网+，推动商品车、整车进口、二手车出口、汽车零部件及其相关配套服务等规模化快速发展，汽车跨境贸易生态环境全国领先，

推进汽车产业文化盛事的举办，建立保税+会展汽车进口模式，线上结合柳市二手车出口EC平台、拍卖中心、国内外采购商等多渠道线的二手车出口互联网。 推动汽车赛事、汽车旅游、汽车文化、汽车改造等相关产业快速发展，深入挖掘汽车后市场潜力。

提高综合配套服务能力，进一步完善监管场所、设施共享、口岸电子发射管理模式。 整合南沙汽车码头整车进出口业务的公司资源，为平行进口汽车提供检测从前端进口、金融、仓储、改造、终端配送的全产业链综合服务。 (何伟奇穗商务宣)