财讯：5月汽车市场恢复往日的喧嚣 二手车市场按下“重启键”

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进入5月后，沉寂的二手车市场又恢复了往日的喧嚣。 在最近的访问中得知，北京花乡二手车市场客流量明显回升，各4s店也挤进了急于购买二手车的市民。 中汽协相关人士表示，进入4月后，全国轿车销量明显回升，5月份汽车市场仍将持续反弹。 但是业内人士表示，今年汽车市场预期中的报复性费用是否到来还不容易。

在二手车市场按重启键

下午4点前，花乡二手车市场的入口，有两条出入通道的车辆的出入口已经被包围了。 记者观察到，仅10分钟就有20多辆车冲进来，许多车商像往常一样询问是否打算在路边卖车，利用排队的时间和车主聊天与一个月前的门雀场景大不相同。

自4月26日取消预订并向公众开放以来，花乡二手车市场一下子充满了活力。 场内的过境通道经常有车辆出入，大部分商户前面的停车场都有三五人来看车。 过去，各家门前等待出售的车辆堆积如山的地方相当空，商户索性在自家店铺的玻璃窗上张贴了租赁车的字样。

记者在采访过程中，车商们被问到当月的销售额时，很少有人抱怨说已经一个月前自己的店没有开业了。 商户基本上可以开车，车辆也开始流通。 商户先生说，店里的生意几乎恢复到了正常水平的一半。 上个月一共卖了8台，但这个月的销售额在20台左右。

对来看车的客人来说，这也是拾掇的好时机。 记者了解到，往年五一前后是二手车销售旺季，但今年明显的买方市场为了尽快解决春节前储备的库存，回流现金，不少经销商支付了赔偿金也发出了呼吁。

预约人员跟不上名义人的申诉

不仅市场回升，花乡二手车用户大厅也热闹起来。 现在，被转移的用户需要恢复，用户需要经过严格的注册新闻、体温测量、健康码和旅行等流程后才能进行业务。 这也在办理用户业务的大厅呈现出更加繁忙的景象。

现场一名工作人员表示，在搬迁工作刚恢复的头几天，过户大厅有时亮到深夜12点多。 二手车的所有者和焦急等待开店的商户一下子蜂拥而至，加之名义改写系统的问题很多，大多数情况下，都是用人等设备工作到半夜。 一个车商透露了。

二手车专家王萌表示，花乡二手车市场和北辰亚运村汽车交易市场是经营二手车最重要的网点，分别可占65%和20%的吞吐量。 但至今，这两个市场的认购人员仍然非常有限。 记者了解到，目前花乡和亚市每天的二手车预订员分别只有500人和300人左右，许多业主和商户经常考验运气。

名下重置难以影响二手车商的积极性，外国车商尚未大量进入北京，以及客户持有货币等拾音泄漏，是目前阻碍北京二手车市场交易的三大因素。

4月轿车销售环比增长45.6%

进入4月以来，国内疫情防控形势继续好转，随着国家和地方政府一系列利好政策的出台，全国车市已经出现明显回暖迹象。 根据中国汽车工业协会日前公布的数据，今年4月，中国轿车销售达到153.6万辆，环比增长45.6%，比去年同期减少2.6%，降幅也比3月大幅减少45.8%。

全国联合会秘书长崔东树分析说，5月车市已经进入后疫情时代。 疫情下的出行对车市场拉动效应较强，加上各地促进支出政策的拉动，暂时弥补了疫情后购买力不足的影响。 4月底至5月，随着各地学校开学、旅游逐渐恢复，家用车诉求增加，也对汽车费用产生一定的拉动作用。 崔东树说。

10多年前，非典疫情刺激了北京私家车的普及，这场新型冠状病毒大流行能否带来全国汽车市场的井喷行情？

大家未来收入的增长不是很明显，买车的冲动会受到抑制。 多个4s店销售负责人显示。 中汽协方面也预计，今年全国汽车市场仍将面临较大的市场压力，在各厂商的促销手段下，车企之间的价格战将越来越激烈，乐观的说，今年全国汽车销量的降幅将达到15%。 杨天悦