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中国的汽车市场明显开始变暖。 中国汽车工业协会6月11日宣布,5月份汽车销量比去年同期增长14.5%,为219.4万辆,但自主企业品牌车企业的市场份额下降。 副秘书长中汽协师建华在上证报中表示,产销数据证明中国汽车市场进入稳步回升的市场状态,中汽协看好今年后续车市场的反弹。

财讯:汽车产销今年首现两位数增长   自主企业品牌市场份额出现下降

今年的产销首次增长了两位数

数据显示,5月,汽车产销分别达到218.7万辆和219.4万辆,环比分别增长4.0%和5.9%,同比增长18.2%和14.5%,增幅比上个月提高15.9个百分点和10.1个百分点。 今年以来,汽车产销同比增长两位数。 1~5月,汽车产销分别达到778.7万辆和795.7万辆,比去年同期减少24.1%和22.6%,降幅比1~4月分别减少9.3个百分点和8.5个百分点。

财讯:汽车产销今年首现两位数增长   自主企业品牌市场份额出现下降

此外,截至6月11日,中汽协调统计的国内23家整车公司共计204个生产基地,全部重启。

中汽协表示,5月国内疫情防控形势持续好转,汽车公司加快实现复工复产市,稳步推进稳定就业,随着中央和地方政府一系列盈利政策的拉动,信心提高,部分客户被遏制的诉求加快释放,汽车市场逐步恢复。

详细来看,5月,轿车产销增速由负转为正,其中suv产销继续增长,交叉型轿车受就业带动大幅增长。 商用车在卡车的带动下,继续呈现大幅增长。 卡车中4种车型均有迅速增长,其中重型卡车和轻型卡车均创5月销量历史新高。

国内客户的费用自信地恢复了。 师建华表示,5月份汽车产销明显回升,证明中国汽车市场进入稳步回升的市场状态,体现了中国经济的韧性和费用潜力。

师建华认为,目前的增长仍是恢复性增长,也有呼吁释放的因素。 如果年内有进一步刺激汽车的政策,汽车市场会变得比想象中好,恢复力会更大。

自主企业品牌市场份额下降

但是,在国内汽车市场整体回暖的背景下,国内自主企业品牌车企业的市场份额有所下降。 数据显示,自主企业品牌轿车5月份达到57.1万辆,比去年同期增长0.4%。 市场份额同比减少22个百分点,为34.1 %。 1~5月,自主企业品牌轿车比去年同期减少32.5%,为226.4万辆,占轿车销售总量的37.1%,比去年同期下降2.8个百分点。 其中,自主企业品牌轿车、suv、mpv的市场占有率分别为18.5%、49.9%、68.7%,比去年同期有所下降。

财讯:汽车产销今年首现两位数增长   自主企业品牌市场份额出现下降

主要外资企业品牌中,德系和日系轿车市场占有率高于去年同期,其他外资企业品牌出现不同程度的下降。

对此,资深汽车领域分析师梅松林在上证报中表示,尽管中国自主汽车企业品牌没有胜过国内整体汽车市场,但仍取得了0.4%的增长率。 自主企业品牌全年整体跌幅为15.8%。 今年5月少数主要的中国企业品牌如长安汽车急剧上升,中国企业品牌有了好的头脑回归上升通道。

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根据长安汽车日前公布的5月销量数据,长安系中国企业品牌汽车5月销量125320辆,比去年同期增长42.2%。 (俞立严)

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