财讯：法拉第未来获得新一轮融资 贾跃亭的FF能量产了？

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落魄三年的贾跃亭，在今年的好消息接连不断、个人破产重组案生效后，美西时间10月14日宣布，创立的法拉第未来( ff )将获得新的融资。 除了债权融资外，ff正在进行上市计划，明确了ff91的生产开始时间和计划。 在业内人士看来，4500万美元的债权融资是ff积极快速发展的信号，但市场对ff产品的接受程度尚不清楚。 这是决定ff能否获得越来越多融资，多次走在市场上的重要因素。

得到3亿的融资

根据ff公布的消息，该企业获得了美国两大金融机构提供的4500万美元(超过3亿元)的债权融资贷款。

向ff提供资金的美国两大金融机构是birchlakefundmanagementlp (以下简称birchlake )和atwpartner。 其中，birchlake是位于美国芝加哥的著名商人银行(经营包括长、中、短期融资服务在内的一些银领域业务的金融机构)，去年帮助ff度过了上一场资金危机。 位于纽约的民营企业atwpartners是新晋加盟的共同资助者，新晋对美股ipo孵化项目有丰富的经验。

ff方面向北京商报记者表示，此次融资是对当年达成的债权融资贷款的扩张和拓展，意味着融资完成后，ff在正式ipo之前获得了足够的运营资金，基本渡过了短期现金流危机。 该公司全球首席执行官毕福康表示，birchlake作为ff最坚定的支持者、顾问和金融合作伙伴，将一如既往地支持ff，感谢atwpartner的支持，尽快完成ff的融资计划和ff91的量产。

苦于资金问题，ff设计的电动汽车ff91年初上映，但量产滞后，ff的融资状况也不容乐观。 年，ff得到了恒大方面的投资，但最终合作关系破裂，融资失败。 年3月，ff与美国纳斯达克上市企业第9城市签署协议，成立一家专注于在中国开发、生产、销售豪华智能网络电动汽车的合资企业，但一年多过去了，这家企业在市场上名声不大。

今年7月2日，贾跃亭发表公审，宣布个人破产重组案生效。 他还透露，由于个人破产重组得到批准，ff的研发、融资、bd等业务进展顺利。

寻求美股ipo

除债权融资外，据路透社报道，ff准备通过特殊目的收购( spac )的方法寻求美股ipo。 但是，ff相关部门拒绝详细披露美股ipo。

据相关业界人士介绍，spac上市是世界资本非常常见的上市方法，成功运行了20多年。 特殊目的并购是指资本家设立只有现金、没有实际业务和其他资产的壳牌企业，在美国股市上市，在一定时期内找到具有快速发展潜力和高质量商业的企业，实现逆向并购，帮助spac企业实现原始投资者的利益 数据显示，高峰期美国股市通过spac上市的数量达到了总数量的1/4。

据《北京商报》记者介绍，向ff提供投融资和法律顾问支持的有stifelnicolaus co .和盛德律师事务所。 斯蒂夫在美国百年投票中，在公司投融资和ipo方面经验丰富，两年前开始为ff提供投融资顾问支持。 盛德律师事务所是ipo行业的世界级国际律师事务所，近年来完成的美国和香港ipo项目数量在市场上处于领先地位。 据说另一个世界级的投票也签约了ff，提供投融资和ipo顾问服务。

虽然无法预测ff上市成功的可能性，但使用合作伙伴治理体系结构在某种程度上有利于ff上市。 如果上市成功，从最直接的角度来看，将推动量产上市，为ff的未来带来可能性。 产注意家丁少将说。

联合会秘书长崔东树指出，在全球市场上，除中国造车新势力外，其他新势力的表现较为平常，因此ff在资本市场上也有一定价值。

另外，ff内部人士表示，除了已经启动的ipo计划顺利推进外，ff近期还与亚太合作伙伴达成了初步合作意向，近期将宣布多家行业内外重磅人士加盟。

批量生产是什么时候

融资的目的是批量生产，ff的批量生产口号也喊出了两三年。 根据该公司最新的投产计划，ff91将在股权融资成功约9个月后开始量产，一旦ipo成功，ff将在最短的时间内回到正轨，及时向客户交付优质的转型产品。

知情人士表示，从产品层面来看，ff91的产品成熟度无限接近量产水平，多辆量产前车已经下线，最新量产前也在建设中。 最近发布的ff81电动汽车、未来车型和新一代核心技术的开发准备工作也将尽快完成。

崔东树认为，这笔4500万美元的债权融资对ff来说是在雪中送炭，促进量产的节奏前进，如果后面有其他资金，应该可以实现量产的过程。 事实上，小规模量产投入并不大，关键是ff一旦制造产品进入美国市场，就会相对ff产生良好的快速发展趋势。

丁少将指出，这笔资金的一部分需要重新投入汽车以处理短期现金流问题，从近年来国内造车新势力的表现可以看出。 ff已经投入超过10亿美元，据公开新闻报道，ff方面去年年底宣布量产需要8亿5千万美元，因此4500万美元在促进量产方面应该是有限的。

在汽车上市后，被市场接受，是否受客户欢迎方面，有业内人士认为，ff91在美国约有20万美元，在中国也有100万元以上的售价，销量绝对不去，市场被特斯拉垄断，不太开

但贾跃亭此前表示，目前汽车领域被缺乏唱功的舆论包围。 特别是新造船公司叫嚣不已，特斯拉在全球范围内形成了腐朽的势头，说明了互联网智能电动汽车领域的巨大潜力。 现在正是投资新一代汽车产业的最佳机会。 (石飞月)